Internal Combustion Engine/zh-hant: Difference between revisions

Latest revision as of 18:01, 25 April 2025

內燃引擎是將化石燃料中所含的化學能轉換為動能的機器。與傳動系統連結時，能用於驅動車輛。動力總成中是否包含一具引擎，大大影響了車輛的運作特性。

引擎所需的燃料通常儲存在車輛搭載的油箱中，也另儲有滑油為引擎和其他機構進行潤滑。兩種資源的存量都可以透過通常位於駕駛室中的儀表進行監控，並需要定期補充。

要發動引擎，它通常先經一具小型電動馬達轉動，直到當中油料引燃並維持自身運轉。它通常透過位於駕駛室或引擎室內的一個開關、鑰匙或按鈕進行操作。標註「斷路器」的斷路器也必須開啟才能使其運作。

每次引擎發動、運轉都將使其產生些許磨耗。這是當中機構動作時必然產生的正常現象。一般而言，短時間內頻繁地讓引擎發動、熄火的成本效益會相對維持引擎長時間怠速要來得低。

引擎的運轉速度以每分鐘轉速（Rotations Per minute, RPM）為單位計算，並可透過操作油門進行控制。油門段位用於設定目標轉速，另一稱為「調速器」的裝置將自動調整燃油噴量達成目標。無論引擎轉速為何，燃料用量都將隨著引擎負載改變。

引擎有著額定的工作轉速範圍。最低轉速是引擎能夠維持怠速、自行運轉的底線，低於此將導致燃燒率不足，使引擎失速、熄火。最高轉速則由轉速表上的紅線表示，在過度施加油門或不當操作變速箱時，有可能使轉速超越紅線，導致引擎受損，最終使其徹底失效。

內燃機以特定轉速運轉時，可以其最大功率輸出，而此通常不會是引擎的最高轉速。低於或高於該轉速，輸出功率都會降低。一般來說在加速、以引擎進行動力制軔時維持高引擎轉速，並在滑行時維持低引擎轉速是最有效率的狀態。

要使引擎熄火，必須切斷向其供應的燃料。此通常透過按下一顆標有「燃油關斷」，位於車輛內、外的按鈕操作。

由於此類車輛載有燃料，當暴露火焰、遭受其他爆炸波及時，它們自身有著爆炸風險。它們還會向大氣排放有害物質顆粒，僅是怠速運轉就會對環境造成破壞。

在柴油機械、柴油液力車輛上，引擎更直接地驅動著車輛。在柴油電力車輛上，引擎會被用於驅動發電機產生電力。

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-內燃引擎的運作方式是將燃料中所含的化學能轉換為動能、透過機械或電力傳動設備傳遞至車輪、進而推動車輛。引擎所需的燃料通常儲存在車輛搭載的油箱中。此類車輛也需要滑油來潤滑機械系統，其也儲存在車輛上。兩種資源的存量都可以透過通常位於駕駛室中的儀表進行監控。上述的兩種油料都需要定期補充。
+內燃引擎是將化石燃料中所含的化學能轉換為動能的機器。與{{pll|Rail Vehicle Types|傳動系統}}連結時，能用於驅動{{pll|Rail Vehicle Types|車輛}}。{{pll|Powertrains Overview|動力總成}}中是否包含一具引擎，大大影響了車輛的運作特性。
-要發動引擎，通常有一個標註「啟動馬達」的控制裝置，用來使啟動馬達作動。這是一具小型馬達，用來轉動引擎，直到引擎開始開始燃燒燃料且自行運轉。標註「啟動馬達」的斷路器也必須開啟才能使其運作。
+引擎所需的燃料通常儲存在車輛搭載的油箱中，也另儲有滑油為引擎和{{pll|Lubrication Overview|其他機構}}進行潤滑。兩種資源的存量都可以透過通常位於{{pll|Rail Vehicle Types|駕駛室}}中的儀表進行監控，並需要{{pll|Servicing Overview|定期補充}}。
-引擎有著額定的工作轉速範圍。最低轉速是引擎能夠維持怠速、自行運轉的底線。任何更低的轉速會導致燃燒率不足使引擎熄火。最高轉速由轉速表上的紅線表示，在過度使用油門或變速箱操作不當時會使引擎超越最高轉速運轉。當轉速超越紅線時將導致引擎受損，且有機會使它徹底失效。
+要發動引擎，它通常先經一具小型電動馬達轉動，直到當中油料引燃並維持自身運轉。它通常透過位於{{pll|Rail Vehicle Types|駕駛室}}或引擎室內的一個開關、鑰匙或按鈕進行操作。標註「{{pll|Breakers|斷路器}}」的斷路器也必須開啟才能使其運作。
-要使引擎熄火，通常有一個標註「燃油關斷」的控制裝置。這會切斷引擎的燃料供應，使其停止運轉。
+每次引擎發動、運轉都將使其產生些許{{pll|Mechanical Powertrain Damage|磨耗}}。這是當中機構動作時必然產生的正常現象。一般而言，短時間內頻繁地讓引擎發動、熄火的{{pll|Driving Efficiency|成本效益}}會相對維持引擎長時間怠速要來得低。
-由於配有引擎的車輛上載有燃料，因此若暴露在火焰之中，它們可能會爆炸。它們還會向大氣排放有害物質顆粒，僅是進行怠速就會對環境造成破壞。
+引擎的運轉速度以每分鐘轉速（Rotations Per minute, RPM）為單位計算，並可透過操作{{pll|Throttle|油門}}進行控制。油門段位用於設定目標轉速，另一稱為「調速器」的裝置將自動調整燃油噴量達成目標。無論引擎轉速為何，燃料用量都將隨著引擎負載改變。
-柴油引擎的油耗因負載而異，例如即使司機員將油門控制保持在同一段位，上坡也會比下坡時消耗更多的燃料。
+引擎有著額定的工作轉速範圍。最低轉速是引擎能夠維持怠速、自行運轉的底線，低於此將導致燃燒率不足，使引擎失速、熄火。最高轉速則由轉速表上的紅線表示，在過度施加油門或不當操作{{pll|Mechanical Transmission|變速箱}}時，有可能使轉速超越紅線，導致{{pll|Mechanical Powertrain Damage|引擎受損}}，最終使其徹底失效。
-{{See also|Breakers|Mechanical Powertrain Damage|Throttle|Environmental Impact Fee}}
+內燃機以特定轉速運轉時，可以其最大功率輸出，而此通常不會是引擎的最高轉速。低於或高於該轉速，輸出功率都會降低。一般來說在加速、以{{pll|Engine & Compression Brake|引擎進行動力制軔}}時維持高引擎轉速，並在滑行時維持低引擎轉速是最{{pll|Driving Efficiency|有效率}}的狀態。
-[[Category:Powertrains|1]]
+要使引擎熄火，必須切斷向其供應的燃料。此通常透過按下一顆標有「燃油關斷」，位於車輛內、外的按鈕操作。
+由於此類車輛載有燃料，當暴露{{pll|Flammable|火焰}}、遭受{{pll|Explosive|其他爆炸}}波及時，它們自身有著{{pll|Damage Overview|爆炸}}風險。它們還會向大氣排放有害物質顆粒，僅是怠速運轉就會對{{pll|Environmental Impact Fee|環境造成破壞}}。
+在{{pll|Mechanical Transmission|柴油機械}}、{{pll|Hydraulic Transmission|柴油液力}}車輛上，引擎更直接地驅動著車輛。在{{pll|Traction Motors|柴油電力}}車輛上，引擎會被用於驅動發電機產生電力。
+[[Category:Powertrains|2]]