鉄道車両の種類
鉄道車両は鉄道用線路上を移動するように設計されたすべての車両を差します。
車両分類ごとに様々な相違点がありますが、ほぼすべての車両は同一の連結器およびブレーキシステムを搭載しています。
Derail Valleyの鉄道車両の種類は次のように分類できます。
貨車・客車
貨物や乗客を運ぶために設計された動力のない鉄道車両。（入手方法・車両種類）
機関車
貨車・客車をけん引するように設計された動力付き鉄道車両。 （入手方法・車両種類）
レールカー
機関車を必要としない自走可能な車両。 （入手方法・車両種類）
マルチユニット (固定編成)
間に車両があるかないかにかかわらず、半永久的に連結された鉄道車両または機関車。これらの編成は永久連結器で連結されており、通常は分離できません。
マルチユニット (非固定編成)
鉄道車両または機関車を一時的に連結したもの。 MUケーブルで手動で接続するか、無線式マルチユニット制御装置を用いて接続します。
列車
連結された鉄道車両のセット。
制御車
列車の最後尾にある運転台が設けられた貨車・客車で、列車内の別の場所にある機関車にMU接続されています。
作業車
保線や乗務員輸送などの特殊用途の鉄道車両。
関連用語
- 運転台 — 運転制御装置と乗組員を載せるための車内スペース。一部の車両はダブルキャブ、つまり両端に運転台がある場合があります。
- 車体 — 車両の外殻。内部空間と技術機器を包むように設計されています。
- 台車 — サスペンションと車軸を収容する軸受け部品。鉄道車両 (主に貨車・客車) の車体には、通常、1両あたり2台の台車が設けられます。車両のタイプに応じて、台車には動力が供給される場合とされない場合があります。2つ以上の車軸が収容されており、さまざまな形状と数があります。
- 駆動システム — 車両を推進する変速機、車輪、その他の機器から構成されるシステムで、動力伝達システムの一部です。
- ユニット – マルチユニットを構成する単一の車両。
- 炭水車 – 蒸気機関車の後ろに連結される動力のないユニットで、燃料と水を運ぶために使用されます。
- 軌道自転車・モーターカー – 乗務員の運搬を目的とした小型の作業車。
- スラッグ – 運転台を持たないユニット。電気式の動力伝達システムを持ったメインユニットに追加のけん引力を供給するために使用されます。
- Bユニット – 運転台を持たない動力付きのユニット。メインユニットに追加の動力を供給するために使用されます。