Driving Efficiency/ja

列車 の運転は、効率が重視されます。
列車運行に関係する物理や経済に精通すればするほど、より効率的な輸送 を実現できます。

コスト 削減のためのスキルは、実際に運転を体験し、鉄道網 を良く把握し、車両カタログ を研究することで効果的に身に付きます。
以下に、運転効率を上げるためのヒントとノウハウを、いくつか紹介します。

• 分岐器 について、予め良く理解しておきましょう。

• 衝突 は避けましょう。
  連結 するために車両 を接近させる場合、確実に安全な速度で接触 する方法は、まず安全な距離で一旦停止し、次に、接触するまで非常に低速で進むことです。

• 作業内容に応じて適切なけん引力 を選択しましょう。
  けん引力が低過ぎると、上り勾配で列車が失速する恐れがあります。
  一方で、けん引力が高過ぎると、不必要に費用 が増大し、採算が取れません。
  最適な組み合わせを見付け、必要に応じて複数の車両でマルチユニットを構成 してください。

• 路線の勾配 や速度の変化 を覚えましょう。
  標識は、その都度確認するだけでなく、暗記することも大切です。
  列車を効率的に運転する最良の方法は、路線を完璧に暗記し、特定のタイミングで計算通りの最適な行動を取ることです。これは、レーシングドライバーがサーキットでレコードラインを走るのと同様であると言えるでしょう。

• 慣性をうまく利用して惰性で走りましょう。
  列車は重いので、スロットル を閉じても、燃料を節約しながら長い距離を走り続けます。

• 重力を利用しましょう。
  勾配 では重力に任せて列車を加速／減速させ、動力 やブレーキ は補助としてのみ使用しましょう。

• 脱線 限界を活用しましょう。
  「時は金なり」です。あまりゆっくり運転していてはいけません。
  脱線限界を十分に理解した上で、速度制限標識 に従って最高速度を出すことを目指しましょう。

駆動システムを限界まで活用しましょう。駆動システムの過熱やけん引力低下の限界を把握した上で、どの区間でどれだけ強く加速・減速するか、あるいは砂やスラッグなどの道具を使うか、適宜計画を立てる必要があります。

ダイナミックブレーキを活用しましょう。より速く減速するためにも、機械式ブレーキの負担を軽減するためにも、ダイナミックブレーキはそれらを最大限効率化するためのもう1つの貴重な手段です。

蒸気の生成を制御しましょう。蒸気機関の場合、最終的に使用されない蒸気は燃料の無駄になるため、運転士は蒸気を出しすぎないように注意する必要があります。

• Optimize coal burning . Keep the firebox light when airflow is low, and keep it full when airflow is high.

• Use gadgets . If cleverly utilized, they can drastically save time and resources.