Hydrodynamic Brake/zh-hant

液力制軔是一種使動力鐵路車輛 減速 ，不會消耗 或使軔塊過熱 的替代方法之一。為以「液力耦合器」或「扭力轉換器」作為其傳動方式之柴油機械 、柴油液力 傳動方式車輛的動力制軔功能。

要使用液力制軔系統，必須先鬆開油門 並維持逆轉機 設定為車輛的行駛方向。液力制軔系統通常透過一個操縱桿進行操作，藉由增減液力制軔機構內部的液壓油量，產生對應的額外阻力，進而使車輛減速，但也會使液體升溫 。

液力制軔系統僅在部分動力車輛上能見。它無法為較重列車 提供強大軔力，但若使用得當 ，它能緩緩地使列車減速。此種制軔方式的效果在高速時最為明顯。車速愈低，制軔能力愈弱，且在一定速度以下幾乎沒有效果。若要使車輛能夠完全停止，則必須使用依靠軔塊的制軔方法 。

要再次使用油門和逆轉機，請先完全關斷液力制軔系統。