液力制动

液力制动，也称为减速，是一种使机动轨道车辆减速的替代方法，不会磨损和使制动蹄片过热。它是使用液力偶合器或液力变矩器作为其传动装置一部分的车辆的动态制动功能，即柴油机械和柴油液压类型的车辆。

为了使液力制动器起作用，驾驶员需要松开油门并将反向器设置为车辆行驶的方向。制动器通常由一个杠杆操作，该杠杆修改了联轴器的结构，从而缩小了流体外壳的体积，从而对内部流体产生了额外的摩擦力。这会以加热液体为代价减慢车辆速度。

仅在某些机动车辆上才有的液力制动不能为大型火车提供非常强大的制动力，但如果使用得当，它可以随着时间的推移使它们减速。液力制动的效果在高速时最高。车速越低，制动力越弱。在足够低的速度下，它几乎没有效果。为了使车辆完全停止，驾驶员必须使用依靠制动蹄的制动方法。

驾驶员需要先断开液力制动器，然后才能再次接合油门和反向器。