Prezentare generală a tracțiunii

În contextul trenurilor, tracțiunea poate fi descrisă ca o proprietate a roților de a strânge cuplul peste șine fără alunecare. Depinde de o serie de factori, inclusiv greutatea unui vehicul, numărul de osii propulsate, cuplul, gradul pistei și condițiile meteorologice.

Majoritatea vehiculelor sunt proiectate să funcționeze fără pierderi de tracțiune în condiții uscate, dar șinele devin alunecoase când plouă. În acest caz, se recomandă aplicarea blândă la accelerare și frânare, în special pe pante.

Pierderea tracțiunii face ca roțile fie să alunece, fie să alunece. Pe lângă uzura iminentă, judecata slabă poate duce la coliziuni severe și deraieri.

Majoritatea cabinelor sunt echipate cu un indicator pentru pierderea tracțiunii, de obicei o lumină de avertizare intermitentă și uneori și cu un sonerie.

În majoritatea situațiilor, pentru a ajuta la creșterea tracțiunii, șoferul poate folosi aruncătorul de nisip. Există cazuri în care adăugarea unui vehicul de tracțiune suplimentar în tren poate ajuta și el.

Vehiculele care pot transporta cantități semnificative de combustibil sau marfă la bord, cum ar fi locomotivele cu abur, pot experimenta diferențe drastice de tracțiune, în funcție de sarcina lor.