Silnik spalinowy
Działanie silnika spalinowego polega na przetwarzaniu energii chemicznej paliwa na energię mechaniczną, przenoszoną na koła poprzez przekładnię mechaniczną lub elektryczną w celu napędzania pojazdu. Paliwo potrzebne do pracy silnika jest zwykle przechowywane w zbiornikach paliwa na pokładzie pojazdu. Olej, niezbędny do smarowania podzespołów mechanicznych, również znajduje się na pokładzie. Poziom obu zasobów można monitorować za pomocą wskaźników, zwykle znajdujących się w kabinie pojazdu. Oba wyżej wymienione zasoby należy okresowo uzupełniać.
Aby uruchomić silnik, zwykle stosuje się element sterujący oznaczony jako „Rozrusznik”, który włącza rozrusznik. Jest to mały silnik elektryczny, który obraca wałem silnika spalinowego, dopóki ten nie zacznie spalać paliwa i działać samodzielnie. Aby rozrusznik mógł działać, jego bezpiecznik musi być włączony.
Silniki mają określony zakres prędkości obrotowych, do pracy w którym są zaprojektowane. Minimalna prędkość obrotowa to obroty biegu jałowego, przy których silnik pracuje samodzielnie. Niższe obroty powodują niedostateczne spalanie i silnik gaśnie. Maksymalne obroty są określone przez czerwoną linię na wskaźniku obrotów i można je osiągnąć, zbyt agresywnie operując nastawnikiem jazdy lub nieprawidłowo posługując się skrzynią biegów. Zbyt wysokie obroty skutkują uszkodzeniem silnika i mogą mieć katastrofalne skutki.
Aby zatrzymać silnik, zwykle w pojeździe znajduje się kontrolka oznaczona jako „Odcięcie paliwa”. Jej użycie odcina dopływ paliwa do silnika, powodując jego zatrzymanie.
Ponieważ pojazdy z silnikami spalinowymi przewożą paliwo na pokładzie, mogą eksplodować w przypadku wystawienia ich na działanie ognia. Emitują również cząsteczki szkodliwych substancji do atmosfery, przyczyniając się do zanieczyszczenia środowiska przez samą swą pracę.
Zużycie paliwa w silniku Diesla zmienia się w zależności od obciążenia. Na przykład, nawet gdy maszynista utrzymuje nastawnik jazdy w tej samej pozycji, jazda pod górę zużyje znacznie więcej paliwa niż jazda w dół.
See also: Breakers, Mechanical Powertrain Damage, Throttle, Environmental Impact Fee