Hydrodynamic Brake/zh-hant

液力制軔是一種使動力鐵路車輛 減速 ，不會消耗 或使軔塊過熱 的替代方法之一。為以「液力耦合器」或「扭力轉換器」作為其傳動方式之柴油機械 、柴油液力 傳動方式車輛的動力制軔功能。

要使用液力軔機，司機員需要鬆開油門並維持逆轉機的設定為車輛的行駛方向。液力軔機通常透過一個操縱桿進行操作，藉由增減液體變速機內部的液壓油量，進而產生對應的額外阻力，進而使車輛減速，但會使液體升溫。

液力軔機僅在部分動力車輛上能見，它無法為較重列車提供強大軔力，但若使用得當，它能緩緩地使列車減速。這種制軔方式的效果在高速時最為明顯；車速愈低，制軔力愈弱。它在一定速度以下幾乎沒有效果。若要使車輛能夠完全停止，司機員必須使用依靠軔塊的制軔方法。

司機員需要先斷開液力軔機才能再次使用油門和逆轉機。