Powertrain Overheating/ru: Difference between revisions

Revision as of 17:17, 12 March 2025

В зависимости от типа силовой установки тягового подвижного состава, его различные узлы могут перегреваться. Чаще всего перегревается трансмиссия. Если на транспортном средстве установлен передний радиатор, следите за тем, чтобы он был направлен вперед. Так он будет быстрее охлаждаться на скорости.

Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling too heavy load , going uphill , accelerating too hard, forgetting to release brakes , or excessive dynamic braking . Following the efficiency guidelines should bring overheating to a minimum.

Перегрев можно предотвратить, контролируя соответствующие датчики температуры перед проблемными участками пути, предвидя их и равномерно распределяя нагрузку на трансмиссию на более длительный период времени.

Нахождение стрелки температуры в желтом диапазоне является предупреждением. Следует знать, что идет разогрев, но повреждений еще нет. Снижение нагрузки на трансмиссию поможет уменьшить нагрев. Если стрелка достигает красного диапазона, во избежание дальнейших повреждений, необходимо немедленно прекратить нагрузку на двигатель и дать ему остыть.

Если поезд не способен преодолеть подъём без перегрева, порой необходимо дать задний ход и попробовать снова, либо с большим разгоном, либо с большей тяговой мощностью, даже если это означает замену или добавление новых локомотивов.

Скорость, с которой транспортное средство будет вырабатывать и рассеивать тепло, в большей степени зависит от погодных условий и температуры воздуха.

В зависимости от настроек сложности сессии, при перегреве до красного диапазона, возможно критическое повреждение транспортного средства.

Having an overheating protection gadget installed can significantly lessen the risks associated with overheating.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 В зависимости от типа силовой установки тягового подвижного состава, его различные узлы могут перегреваться. Чаще всего перегревается трансмиссия. Если на транспортном средстве установлен передний радиатор, следите за тем, чтобы он был направлен вперед. Так он будет быстрее охлаждаться на скорости.
+</div>
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-Powertrain overheating commonly occurs when pulling too heavy a load up a grade, or accelerating too hard. It can also happen from excessive dynamic braking. The driver needs to follow the efficiency guidelines more closely to reduce this occurrence, such as to ensure there is enough tractive power for a given train weight, but also use the momentum of the train when approaching positive grades.
+Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling {{pll|Vehicle Catalog Overview|too heavy load}}, going {{pll|Grade Signs|uphill}}, {{pll|Throttle|accelerating}} too hard, forgetting to release {{pll|Braking Overview|brakes}}, or excessive {{pll|Dynamic Brake|dynamic braking}}. Following the {{pll|Driving Efficiency|efficiency guidelines}} should bring overheating to a minimum.
 </div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Перегрев можно предотвратить, контролируя соответствующие датчики температуры перед проблемными участками пути, предвидя их и равномерно распределяя нагрузку на трансмиссию на более длительный период времени.
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Нахождение стрелки температуры в желтом диапазоне является предупреждением. Следует знать, что идет разогрев, но повреждений еще нет. Снижение нагрузки на трансмиссию поможет уменьшить нагрев. Если стрелка достигает красного диапазона, во избежание дальнейших повреждений, необходимо немедленно прекратить нагрузку на двигатель и дать ему остыть.
+</div>
-В зависимости от настроек сложности сессии, при перегреве до красного диапазона, возможно критическое повреждение транспортного средства.
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Если поезд не способен преодолеть подъём без перегрева, порой необходимо дать задний ход и попробовать снова, либо с большим разгоном, либо с большей тяговой мощностью, даже если это означает замену или добавление новых локомотивов.
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Скорость, с которой транспортное средство будет вырабатывать и рассеивать тепло, в большей степени зависит от погодных условий и температуры                                                                            воздуха.
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
+В зависимости от настроек сложности сессии, при перегреве до красного диапазона, возможно критическое повреждение транспортного средства.
+</div>
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-Installing an overheating protection gadget allows automatic mitigation of overheating, which can help avoid catastrophic failures.
+Having an {{pll|Overheating Protection|overheating protection gadget}} installed can significantly lessen the risks associated with overheating.
 </div>
-{{See also|Traction Motors|Hydraulic Transmission|Mechanical Transmission|Brake Shoes|Dynamic Brake|Driving Efficiency|Weather|Thermometer|Difficulty|Overheating Protection}}
+[[Category:Powertrains|5]]
-[[Category:Powertrains|4]]