Jump to content

Monitoring/it: Difference between revisions

From Derail Valley
Fredleft (talk | contribs)
No edit summary
Fredleft (talk | contribs)
Created page with "La pressione del {{pll|Air Brake System Overview|serbatoio principale}} dovrebbe sempre essere pari o prossima agli 8 bar ed è automaticamente ricaricata dal {{pll|Compressor|compressore}}."
Line 2: Line 2:
L'{{pll|Air Brake System Overview|impianto di frenatura ad aria compressa}} può essere monitorato tramite gli appositi manometri, solitamente situati nella {{pll|Rail Vehicle Types|cabina di un'unità di trazione}}.
L'{{pll|Air Brake System Overview|impianto di frenatura ad aria compressa}} può essere monitorato tramite gli appositi manometri, solitamente situati nella {{pll|Rail Vehicle Types|cabina di un'unità di trazione}}.


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
La pressione del {{pll|Air Brake System Overview|serbatoio principale}} dovrebbe sempre essere pari o prossima agli 8 bar ed è automaticamente ricaricata dal {{pll|Compressor|compressore}}.
{{pll|Air Brake System Overview|Main reservoir}} pressure should always be at, or near, 8 bar, and it is automatically refilled by the {{pll|Compressor|compressor}}.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Revision as of 11:21, 26 April 2025

L'impianto di frenatura ad aria compressa può essere monitorato tramite gli appositi manometri, solitamente situati nella cabina di un'unità di trazione .

La pressione del serbatoio principale dovrebbe sempre essere pari o prossima agli 8 bar ed è automaticamente ricaricata dal compressore .

Brake pipe operating pressures are between 3.5 bar when the brake is fully applied and 5 bar when it is fully released. Brake pipe pressure is usually represented by a black or white needle on the brake pipe gauge, and its pressure is controlled by the train brake control device.

Brake cylinder pressure goes between 0 and 3.75 bar and represents the actual braking force applied to the wheels . Brake cylinder pressure is usually represented by a red needle on the brake pipe gauge.

Since gauges display pressures relative to the atmospheric pressure, the actual absolute pressures are approximately 1 bar higher than what's indicated on the gauge and used in technical documentation.

For better brake cylinder reading visibility, there is a Brake Cylinder LED Bar gadget , which can be bought in one of the shops .