Dragkraft översikt
Med spårfordon kan dragkraft beskrivas som fordonets hjuls egenskap att bibehålla vridmoment på rälsen utan att slira, oavsett om det sker genom acceleration eller genom bromsning. Denna egenskap beror på ett antal faktorer, inklusive fordonets vikt, antal drivna axlar, vridmoment, spårlutning och väderförhållanden.
De flesta spårbundna fordon är konstruerade för att fungera utan att förlora grepp i torra förhållanden, men rälsen blir hala när de är våta. I våta förhållanden rekommenderas varsam applikation vid acceleration och inbromsning, särskilt i sluttningar, vilket också förlänger distansen för sådana åtgärder.
Förlust av dragkraft gör att hjulen antingen slirar eller glider. Förutom märkbara skador på hjul kan dålig väggreppsbedömning också leda till allvarliga skador och urspårningar.
De flesta hytter är utrustade med en indikator för dragförlust, vanligtvis en blinkande varningslampa och ibland även en summer.
I de flesta situationer, för att öka greppet, kan föraren använda en inbyggd sandare. Det finns fall där det också kan hjälpa att lägga till en motorbil i tåget.
Fordon som kan bära betydande mängder bränsle eller last ombord, såsom ånglok, kan uppleva drastiska skillnader i dragkraft beroende på deras last.