Powertrain Overheating/pt-br: Difference between revisions

Latest revision as of 01:28, 18 March 2025

Dependendo do tipo de trem de força de um veículo ferroviário motorizado, seus vários componentes podem superaquecer. O componente mais comum para superaquecer é a transmissão. Se um veículo tiver um radiador frontal, certifique-se de manter a orientação frontal. Isso ajudará a resfriá-lo mais rapidamente em velocidade.

Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling too heavy load , going uphill , accelerating too hard, forgetting to release brakes , or excessive dynamic braking . Following the efficiency guidelines helps bring overheating to a minimum.

O superaquecimento pode ser evitado monitorando os respectivos medidores de temperatura à frente dos trechos problemáticos da via, antecipando-os e distribuindo a carga no trem de força por um período de tempo mais longo.

Se o ponteiro da temperatura da transmissão estiver na faixa amarela, este é um estágio de advertência. O maquinista deve estar ciente de que o calor está aumentando, mas nenhum dano ocorre ainda. Reduzir a carga no trem de força ajudará a reduzir a temperatura. Se a agulha atingir a faixa vermelha, o maquinista deve parar imediatamente a aceleração e deixar o trem de força esfriar para evitar mais danos.

Se um trem não consegue superar uma ladeira sem superaquecer, às vezes é necessário dar ré e tentar novamente, seja com melhor aproveitamento da inércia, seja com mais força de tração, mesmo que isso signifique substituir ou adicionar novas locomotivas.

A taxa na qual um veículo gera e dissipa calor depende muito das condições climáticas e da temperatura externa.

Dependendo das configurações de dificuldade da sessão, a falha em evitar o superaquecimento do trem de força pode resultar em danos catastróficos ao veículo.

Having an overheating protection gadget installed can significantly lessen the risks associated with overheating.

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-Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling {{pll|Vehicle Catalog Overview|too heavy load}}, going {{pll|Grade Signs|uphill}}, {{pll|Throttle|accelerating}} too hard, forgetting to release {{pll|Braking Overview|brakes}}, or excessive {{pll|Dynamic Brake|dynamic braking}}. Following the {{pll|Driving Efficiency|efficiency guidelines}} should bring overheating to a minimum.
+Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling {{pll|Vehicle Catalog Overview|too heavy load}}, going {{pll|Grade Signs|uphill}}, {{pll|Throttle|accelerating}} too hard, forgetting to release {{pll|Braking Overview|brakes}}, or excessive {{pll|Dynamic Brake|dynamic braking}}. Following the {{pll|Driving Efficiency|efficiency guidelines}} helps bring overheating to a minimum.
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