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L'applicazione dei dispositivi di controllo di trazione è solitamente progettata in modo da essere orientata verso il macchinista. In questo modo, in caso di emergenza, è sufficiente spingere tutti i comandi in avanti come misura di sicurezza, senza dover pensare ad ogni singolo comando. | L'applicazione dei dispositivi di controllo di trazione è solitamente progettata in modo da essere orientata verso il macchinista. In questo modo, in caso di emergenza, è sufficiente spingere tutti i comandi in avanti come misura di sicurezza, senza dover pensare ad ogni singolo comando. | ||
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Revision as of 16:35, 15 April 2025
La leva di trazione è un dispositivo di controllo, tipicamente una leva o una ruota, utilizzato per regolare la coppia erogata da un’unità di trazione.
Il controllo di trazione può potenzialmente passare attraverso molteplici componenti per essere applicato, che essi siano i governatori nei motori diesel, o attraverso la riconfigurazione dei circuiti su veicoli elettrici.
Sulle locomotive a vapore l'equivalente della leva di trazione è chiamato "regolatore".
Su tutti i tipi di trasmissione la trazione deve essere applicata delicatamente per evitare lo slittamento delle ruote o il surriscaldamento.
L'applicazione dei dispositivi di controllo di trazione è solitamente progettata in modo da essere orientata verso il macchinista. In questo modo, in caso di emergenza, è sufficiente spingere tutti i comandi in avanti come misura di sicurezza, senza dover pensare ad ogni singolo comando.