Monitoring/zh-hant: Difference between revisions
Created page with "完全緊軔時，{{pll|Air Brake System Overview|軔管}}內的工作壓力約為 3.5 Bar，完全鬆軔時則約為 5 Bar。軔管壓力受{{pll|Train Brake|貫通}}司軔閥控制，並通常以軔管儀表中的黑色或白色指針表示。" |
Created page with "{{pll|Air Brake System Overview|軔缸}}的工作壓力介於 0 至 3.75 Bar，可將此視為{{pll|Brake Shoes|施加於車輪的軔力}}。軔缸壓力通常以軔管儀表中的紅色指針表示。" |
||
| Line 6: | Line 6: | ||
完全緊軔時，{{pll|Air Brake System Overview|軔管}}內的工作壓力約為 3.5 Bar，完全鬆軔時則約為 5 Bar。軔管壓力受{{pll|Train Brake|貫通}}司軔閥控制，並通常以軔管儀表中的黑色或白色指針表示。 | 完全緊軔時，{{pll|Air Brake System Overview|軔管}}內的工作壓力約為 3.5 Bar，完全鬆軔時則約為 5 Bar。軔管壓力受{{pll|Train Brake|貫通}}司軔閥控制，並通常以軔管儀表中的黑色或白色指針表示。 | ||
{{pll|Air Brake System Overview|軔缸}}的工作壓力介於 0 至 3.75 Bar，可將此視為{{pll|Brake Shoes|施加於車輪的軔力}}。軔缸壓力通常以軔管儀表中的紅色指針表示。 | |||
{{pll|Air Brake System Overview| | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Revision as of 09:20, 14 April 2025
完全緊軔時，軔管內的工作壓力約為 3.5 Bar，完全鬆軔時則約為 5 Bar。軔管壓力受貫通司軔閥控制，並通常以軔管儀表中的黑色或白色指針表示。
軔缸的工作壓力介於 0 至 3.75 Bar，可將此視為施加於車輪的軔力。軔缸壓力通常以軔管儀表中的紅色指針表示。
Since gauges display pressures relative to the atmospheric pressure, the actual absolute pressures are approximately 1 bar higher than what's indicated on the gauge and used in technical documentation.