Jump to content

Motorized Vehicle Naming Convention/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
 
(12 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 12: Line 12:
==== 2. Hjularrangemang ====
==== 2. Hjularrangemang ====


<div class="mw-translate-fuzzy">
{{pll|Internal Combustion Engine|diesel-}} och {{pll|Electric Powersource|elektriska-}}fordon representeras hjularrangemanget av antalet drivna {{pll|Rail Vehicle Types|axlar}}. Omotoriserade axlar beaktas inte. På {{pll|Steam Overview|ånglok}} representeras hjularrangemanget av antalet främre omotoriserade hjul, antalet drivhjul och slutligen antalet bakre omotoriserade hjul (även känd som Whyte-notation, men utan bindestreck).
På diesel- och elfordon representeras hjularrangemanget av antalet drivna axlar. Omotoriserade axlar beaktas inte.
</div>


<span id="3._Capacity"></span>
<span id="3._Capacity"></span>
<div class="mw-translate-fuzzy">
==== 3. Kapacitet ====
<b>3. Kapacitet</b>
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Representeras med bokstäverna P, F eller U. P om fordonet kan transportera passagerare ombord på någon av de kopplade enheterna, F om fordonet kan transportera {{pll|Order Types Overview|gods}} och U om fordonet kan transportera {{pll|Utility Vehicles|nytto}}-objekt, såsom {{pll|Train Parts Overview|fordonsdelar}}.
Representeras av bokstäverna P, F eller U. P om fordonet kan transportera passagerare ombord på någon av de kopplade enheterna, F om fordonet kan transportera gods och U om fordonet kan transportera underhållsmaterial, såsom fordonsdelar.
</div>


<span id="4._Dash"></span>
<span id="4._Dash"></span>
<div class="mw-translate-fuzzy">
==== 4. Instrumentbräda ====
<b>4. Instrumentbräda</b>
</div>


Instrumenteringen skiljer fordonstypen från den specifika modellbeteckningen.
Instrumenteringen skiljer fordonstypen från den specifika modellbeteckningen.


<span id="5._Load_Rating"></span>
<span id="5._Load_Rating"></span>
<div class="mw-translate-fuzzy">
==== 5. Dragkapacitet ====
<b>5. Dragkapacitet</b>
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Representeras av en enda siffra mellan 0-9, där 0 är en {{pll|Rail Vehicle Types|dressin}}, 1 är en {{pll|Rail Vehicle Types|rälsbuss}} och 2-9 är ett {{pll|Vehicle Catalog Overview|dragkapabelt}} fordon med ökande kapacitet.
Representeras av en enda siffra mellan 0-9, där 0 är en dressin, 1 är en rälsbuss och 2-9 är ett dragkapabelt fordon med ökande kapacitet.
</div>


<span id="6._Production_Decade"></span>
<span id="6._Production_Decade"></span>
<div class="mw-translate-fuzzy">
==== 6. Produktionsdecennium ====
<b>6. Produktionsårtionde</b>
</div>


Representeras av en enstaka siffra mellan 0-9, där 0 representerar produktionsstarten på 1900-talet eller tidigare, 1 är 1910-talet, 2 är 1920-talet och så vidare, fram till 1990-talet.
Representeras av en enstaka siffra mellan 0-9, där 0 representerar produktionsstarten på 1900-talet eller tidigare, 1 är 1910-talet, 2 är 1920-talet och så vidare, fram till 1990-talet.


<span id="7._Instance_Number"></span>
<span id="7._Instance_Number"></span>
<div class="mw-translate-fuzzy">
==== 7. Instansnummer ====
<b>7. Unik beteckning</b>
</div>


Representeras av en enda siffra mellan 0-9. Det första fordonet av denna typ är betecknat 0, och de andra följer i kronologisk ordning efter deras eventuella tillägg till flottan.
Representeras av en enda siffra mellan 0-9. Det första fordonet av denna typ är betecknat 0, och de andra följer i kronologisk ordning efter hur de tillagts till flottan, om några.


<span id="8._Unit_Designation"></span>
<span id="8._Unit_Designation"></span>
<div class="mw-translate-fuzzy">
==== 8. Enhetsbeteckning ====
<b>8. Enhetsbeteckning</b>
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Representeras av bokstäver i intervallet A-H, med början längst fram, och endast om det finns fler än en. Representeras av bokstaven S, om det är en egen {{pll|Slug|motorbilenhet}}.
Representeras av bokstäver i intervallet A-H, med början längst fram, och endast om det finns fler än en. Representeras av bokstaven S, om det är en egen motorbilenhet.
</div>


<span id="Some_Examples"></span>
<span id="Some_Examples"></span>
<div class="mw-translate-fuzzy">
==== Några exempel ====
Några exempel:
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
* <b>S060-440</b> – Ett medelkraftigt {{pll|Steam Overview|ånglok}} från 1940-talet med sex drivande hjul.
<b>S060-440</b> – Ett medelkraftigt ånglok från 1940-talet med sex drivande hjul.
* <b>S282-730B</b> – Andra enheten (i detta fall, {{pll|Rail Vehicle Types|tender}}) av ett kraftigt {{pll|Multiple-Unit|flerenhets}} kombinations{{pll|Steam Overview|ånglok}} från 1930-talet med två framhjul, åtta drivande hjul och två bakhjul.
</div>
* <b>DM1P-150</b> – Ett icke-dragande {{pll|Mechanical Transmission|diesel-mekaniskt}}-fordon från 1950-talet med en drivande axel konstruerad för att transportera passagerare.
* <b>WE2P-380A</b> – Första enheten av ett knappt dragande elfordon från 1980-talet med {{pll|Multiple-Unit|flera enheter}} och {{pll|Electric Powersource|elektrisktfordon}} konstruerat för att transportera passagerare.


[[Category:Terminology|2]]
[[Category:Terminology|2]]

Latest revision as of 11:21, 29 April 2025

Alla motoriserade järnvägsfordon i Derail Valley är namngivna enligt en särskild namnkonvention, såsom DE2-260, S282-730B och liknande. Dessa namn består av olika beteckningar grupperade respektive:

1. Drivlinatyp

Representerad av förkortningen för drivlinetyp , enligt följande:

DM – Diesel-Mekanisk
DH – Diesel-Hydraulisk
DE – Diesel-Elektriska
BE – Batteri-Elektrisk
WE – Tråd-Elektrisk
S – Ånga

2. Hjularrangemang

diesel- och elektriska- fordon representeras hjularrangemanget av antalet drivna axlar . Omotoriserade axlar beaktas inte. På ånglok representeras hjularrangemanget av antalet främre omotoriserade hjul, antalet drivhjul och slutligen antalet bakre omotoriserade hjul (även känd som Whyte-notation, men utan bindestreck).

3. Kapacitet

Representeras med bokstäverna P, F eller U. P om fordonet kan transportera passagerare ombord på någon av de kopplade enheterna, F om fordonet kan transportera gods och U om fordonet kan transportera nytto -objekt, såsom fordonsdelar .

4. Instrumentbräda

Instrumenteringen skiljer fordonstypen från den specifika modellbeteckningen.

5. Dragkapacitet

Representeras av en enda siffra mellan 0-9, där 0 är en dressin , 1 är en rälsbuss och 2-9 är ett dragkapabelt fordon med ökande kapacitet.

6. Produktionsdecennium

Representeras av en enstaka siffra mellan 0-9, där 0 representerar produktionsstarten på 1900-talet eller tidigare, 1 är 1910-talet, 2 är 1920-talet och så vidare, fram till 1990-talet.

7. Instansnummer

Representeras av en enda siffra mellan 0-9. Det första fordonet av denna typ är betecknat 0, och de andra följer i kronologisk ordning efter hur de tillagts till flottan, om några.

8. Enhetsbeteckning

Representeras av bokstäver i intervallet A-H, med början längst fram, och endast om det finns fler än en. Representeras av bokstaven S, om det är en egen motorbilenhet .

Några exempel

  • S060-440 – Ett medelkraftigt ånglok från 1940-talet med sex drivande hjul.
  • S282-730B – Andra enheten (i detta fall, tender ) av ett kraftigt flerenhets kombinationsånglok från 1930-talet med två framhjul, åtta drivande hjul och två bakhjul.
  • DM1P-150 – Ett icke-dragande diesel-mekaniskt -fordon från 1950-talet med en drivande axel konstruerad för att transportera passagerare.
  • WE2P-380A – Första enheten av ett knappt dragande elfordon från 1980-talet med flera enheter och elektrisktfordon konstruerat för att transportera passagerare.