手ブレーキ

手ブレーキは、鉄道車両 を永続的に静止できるように設計されたブレーキシステム です。

全ての鉄道車両 には手ブレーキが装備されており、通常は 1つ以上の黄色の手回しクランクがあり、手動で操作します。
手ブレーキは、空気ブレーキ の設定に関係なく、ブレーキシュー から車輪に加わるブレーキ力を任意に優先させることができます。
手ブレーキは空気圧で作動しないため、システム内の空気漏れ の影響を受けず、永続的に効果を発揮します。
そのため、留置中の車両を確実に停止させるために使用されます。

列車 を発車させる前には、必ず全ての手ブレーキを緩め、留置する際には必ず手ブレーキを掛けてください。
手ブレーキを緩める時は、反時計回りに一杯に回してください。
手ブレーキを掛ける時は、時計回りに一杯に回してください。

平面ヤード に於いては、作業効率を上げるため、列車の片端の 1両のみに手ブレーキを掛けることが許容されています。
その他の状況では、留置する列車の各車両に、個別に手ブレーキをかける必要があります。

セッションの難易度設定 に応じて、機関車用リモコン で連結や解放 を行うと、手ブレーキが自動的に操作されます。
この自動操作を無効化するには、連結または解放中に「走る」キー（デフォルトでは左Shift）を長押ししてください。

手ブレーキは、運転UI を使用して遠隔操作することも、難易度設定で常に自動操作にすることもできます。