Gazdaságos vonattovábbítás

A vasúti közlekedés en bloc, de a tehervonatok közlekedtetése különösen, a hatékonyságról szól. A mozdonyszemélyzet fő feladata a mozdonnyal végzett biztonságos vonattovábbítás és tolatás, de amint ez teljesül, már a pontosságé és a gazdaságosságé a főszerep. Minél jobban tisztában van a mozdonyvezető a közlekedésre vonatkozó fizikai törvényszerűségekkel, és minél jobban érti munkája gazdasági vonatkozásait, annál költséghatékonyabban tudja elvégezni feladatát.

A gazdaságos vonattovábbításhoz szükséges készségek a vezetési gyakorlat során szerzett tapasztalatokból, az oktatóanyagok alapos áttanulmányozásából, a jól megszerzett vonalismeretből és a használt vontatójármű típus alapos ismeretéből áll össze. A fentiek elősegítése érdekében javasolt a játékban található járműkatalógus áttanulmányozása, illetve itt van néhány tipp, melyek segíthetnek hatékonyabb mozdonyvezetővé válni:

• Know your switches well in advance .

Az ütközések elkerülése: Tolatási mozgások, valamint vonatra járás alkalmával fontos a vasúti járművekhez való közeledés sebessége. Mint már írtuk, rájáráskor és összetoláskor a mozdony illetve a kocsisor sebességét úgy kell szabályozni, hogy az álló jármű (járműcsoport) jelentősen ne mozduljon el álló helyzetéből. Az ütközők érintkezése legfeljebb 5km/h sebességgel történhet. Arra is érdemes ügyelni, hogy lassításkor ne fékezzük túl a mozdonyt vagy a kocsisort, mivel ez elvesztegetett idővel és többletenergia felemésztésével jár.

Adott elegytömeghez megfelelő vonóerő: Ha nem áll rendelkezésre elég vonóerő, akkor a vonat az emelkedőkön elakadhat, vagy túl sokáig tart, amíg erőlködve felgyorsul, míg ha egy nehéz tehervonati mozdonyt használunk pár üres kocsi továbbításához, az szintén nem gazdaságos. A játékosnak érdemes kitapasztalnia, hogy az adott vontatási feladathoz mely összeállítás passzol a leginkább. Ha szükséges, használhat több vontatójárművet is.

A gőztermelés szabályozása. Gőzmozdonyok esetén a mozdonyvezetőnek ügyelnie kell arra, hogy a gőzfejlesztés mértéke mindig az aktuális felhasználáshoz igazodjon, mivel a megtermelt, de fel nem használt gőz elpazarolt üzemanyag.

A legnagyobb megengedett sebesség: Az idő pénz, és amint a biztonság követelményei teljesülnek, elvárható, hogy a mozdonyvezető a lehető leggyorsabban teljesítse a rábízott vontatási feladatokat. Miután megértette a kisiklás fizikáját, és tisztában van a határokkal, a és használva a kisiklás határait. Az idő pénz, ezért a sofőr ne vezessen túl lassan. Miután megértették a kisiklási határértékeket, törekedniük kell arra, hogy a “Lassúmenet-jelzőknek” megfelelően maximalizáják a sebességüket.

A vontatójármű képességeinek teljes kihasználása: Amint a mozdonyvezető kellő vezetési tapasztalatot szerez egy adott vontatójármű teljesítményével és viselkedésével kapcsolatban, képes lesz azt teljesen kihasználni. Tudva, hogy mikor, és milyen fokú terhelés mellett melegedhet túl a dízelmotor, vagy, hogy mikor várható kerékperdülés, az ügyes mozdonyvezető meg tudja tervezni, hogy a pálya mely szakaszain tud és érdemes gyorsítani vagy lassítani, illetve hogy mikor érdemes a tapadás növelése érdekében homokolni vagy segéd-vontatójárművet alkalmazni.

Kifuttatás: A vonatok nehezek, viszont a vasúti közlekedés jellegéből adódóan a gördülési és légellenállásuk kicsi. Így az egyszer lendületbe hozott vonat nagy távolságokat képes megtenni csekély lassulás mellett, ami üzemanyag-megtakarítással jár.

Vonalismeret: A mozdonyvezető fő feladata a pálya, és a jelzések időben történő megfigyelése, de némi rutinnal emlékezetből jön majd, hogy hol érdemes elkezdeni a gyorsítást, vagy fékezést. A hatékony vezetés legjobb módja, ha fejből ismerjük az útvonalat, és így a megfelelő pillanatban tesszük a legmegfelelőbb lépéseket.

A nehézségi erő kihasználása: A mozdonyvezetőnek tudnia kell, hogy mikor használhatja ki a pályaviszonyokból adódó lehetőségeket a vonat gyorsítására vagy lassítására. Az emelkedőkben és lejtőkben rejlő lehetőségek kiaknázása jelentősen csökkenti a fogyasztást, illetve a féktuskók kopását.

A rendelkezésre álló hajtóműfék használata: Legyen szó kisebb mértékű, sebességtartó fékezésről, vagy nagyobb, lassító fékezésről, a hajtóműfékek használata csökkenti a mechanikus fékekre nehezedő igénybevételt, így szintén egy értékes eszköz a hatékonyság maximalizálásában.

• Use gadgets . If cleverly used, they can drastically cut time and resource usage.