Jump to content

Reverser/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Tunis78 (talk | contribs)
Created page with "Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll|Headlights & Cab Lights|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll|Powertrain Overheating|kylningsbeteende}}."
Tunis78 (talk | contribs)
Created page with "Riktningsväljaren bör aldrig användas när fordon är i rörelse, för att undvika {{pll|Mechanical Powertrain Damage|katastrofala skador på drivlinan}}. Av samma anledning måste {{pll|Throttle|gasreglaget}} och {{pll|Dynamic Brake|dynamiska bromsar}} vara urkopplade för att riktningsväljaren ska kunna användas."
Line 4: Line 4:
Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll|Headlights & Cab Lights|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll|Powertrain Overheating|kylningsbeteende}}.
Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll|Headlights & Cab Lights|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll|Powertrain Overheating|kylningsbeteende}}.


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Riktningsväljaren bör aldrig användas när fordon är i rörelse, för att undvika {{pll|Mechanical Powertrain Damage|katastrofala skador på drivlinan}}. Av samma anledning måste {{pll|Throttle|gasreglaget}} och {{pll|Dynamic Brake|dynamiska bromsar}} vara urkopplade för att riktningsväljaren ska kunna användas.
Reversers should never be operated when vehicles are in motion, to avoid {{pll|Mechanical Powertrain Damage|catastrophic damage to the powertrain}}. For the same reason, to operate the reverser, {{pll|Throttle|throttle}} and {{pll|Dynamic Brake|dynamic brakes}} need to be disengaged.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Revision as of 08:38, 8 May 2025

Riktningsväljare är ett reglage som finns på motoriserade järnvägsfordon och används för att ställa in deras rörelseriktning. Den styrs vanligtvis av en spak som finns i fordonets hytt . Förutom framåt och bakåt har riktningsväljare även ett neutralläge, vilket helt kopplar ur drivlinorna, ungefär som en mekanisk växellåda.

Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med lampor i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och kylningsbeteende .

Riktningsväljaren bör aldrig användas när fordon är i rörelse, för att undvika katastrofala skador på drivlinan . Av samma anledning måste gasreglaget och dynamiska bromsar vara urkopplade för att riktningsväljaren ska kunna användas.

On steam engines , cutoff is the closest feature to a reverser, albeit with more functionality.

Many vehicles only have one set of controls, facing a particular direction. To drive these vehicles in the opposite direction comfortably, it helps to use the universal control stand , or a locomotive remote controller , if supported.