Inverseur

L'inverseur est un dispositif de commande, généralement un levier, utilisé pour régler la direction de déplacement d'un engin moteur - avant, arrière ou neutre. Ce dernier sépare généralement complètement les roues du groupe motopropulseur. L’inverseur ne doit jamais être utilisé lorsqu'un engin moteur est en mouvement, pour éviter des dégâts catastrophiques au groupe motopropulseur. Pour la même raison, la commande de la traction et du freinage dynamique doit généralement être coupée pour que l'inverseur puisse être manœuvré.

Vehicles equipped with a reverser can run both forward and backward with equal capacity, and are even equipped with lights on both ends for this purpose. Depending on the vehicle design, the only difference when changing orientation can be the driving visibility, and cooling behavior .

Reversers should never be operated when vehicles are in motion, to avoid catastrophic damage to the powertrain . For the same reason, to operate the reverser, throttle and dynamic brakes need to be disengaged.

On steam engines , cutoff is the closest feature to a reverser, albeit with more functionality.

Many vehicles only have one set of controls, facing a particular direction. To drive these vehicles in the opposite direction comfortably, it helps to use the universal control stand , or a locomotive remote controller , if supported.