Motorized Vehicle Naming Convention/zh-hant

Derail Valley 中的所有動力鐵路車輛 都依據特定的規則命名，如「DE2-260」、「S282-730B」等。這些名稱是由下列表示特定意義的代號依序組合而成：

1. 動力總成類型

以下為動力總成類型 的縮寫：

DM – 柴油機械（Diesel-Mechanical）
DH – 柴油液力（Diesel-Hydraulic）
DE – 柴油電力（Diesel-Electric）
BE – 電池電力（Battery-Electric）
WE – 架線電力（Wire-Electric）
S – 蒸汽（Steam）

2. 車輪配置

在柴油 和電力 機車上，車輪配置由具動力的車軸 數量表示。無動力車軸不列入計算。在蒸汽機車 上，車輪配置則由頭至尾依序表示：導輪數量、動輪數量、以及從輪數量（即省略了連接號之華氏輪式（Whyte notation）。

3. 載運能力

以字母 P、F、U 表示。能載運乘客的車輛以 P（Passenger）表示，能載運貨物 的車輛以 F（Freight）表示，能載運車輛零件 等公用 物品的多功能車輛則以 U（Utility）表示。

4. 連接號

連接號用於分隔車輛類型、車輛資訊序號。

5. 牽引能力

以數字 0 至 9 表示。0 為台車 ，1 為軌道機動車 ，2 至 9 則依序為更有牽引其他車輛能力 的車輛。

6. 製造年份

以數字 0 至 9 表示。0 為 1900 年代或更早，1 為1910年代，2 為 1920 年代，以此類推至 1990 年代。

7. 車輛序號

以數字 0 至 9 表示。該車種第一輛編號為 0 ，若有其他同類車種時則依其加入時間升序編號。

8. 單元序號

當動力車輛由一個以上單元組成時，由列車頭至尾依序以字母 A 至 H 表示。輔助馬達車 則以字母 S 表示。

範例

• S060-440 – 具有六個動輪，牽引力中等，於 1940 年代製造的蒸汽機車 。
• S282-730B – 具有兩個導輪、八個動輪、和兩個從輪，高牽引力，於 1930 年代製造的 多單元 蒸汽機車車組第二單元（即煤水車 ）。
• DM1P-150 – 具一個動力車軸，無牽引能力，於 1950 年代製造的柴油動力機械傳動 車輛，且用於載客。
• WE2P-380A – 用於載客之低牽引力多單元 電力 車組第一單元，於 1980 年代製造。