Driving Efficiency/cs

Řízení nákladních vlaků je především o efektivitě. Čím více si strojvůdce uvědomuje fyziku a ekonomiku provozu vlaku, tím výdělečnější budou zakázky.

Dovednosti pro úsporu nákladů lze získat z praktických zkušeností s řízením, lepším poznáním železniční sítě a studiem katalogu vozidel. Zde je několik tipů, které vám mohou pomoci stát se efektivnějším strojvůdcem:

• Know your switches well in advance .

Předcházet kolizím. Když se blížíte k vozidlu za účelem spřažení, způsob, jak zajistit nízkou nájezdovou rychlost, je nejprve zastavit v bezpečné vzdálenosti a poté pokračovat velmi nízkou rychlostí až do kontaktu.

Vybrat správnou tažnou sílu pro danou hmotnost vlaku. Příliš malý výkon může způsobit zastavení vlaku ve svahu, zatímco příliš velký výkon může být příliš nákladný na to, aby byl s náklady na palivo a provoz výdělečný. Strojvůdce by se měl pokusit najít ideální kombinaci a v případě potřeby vzít více lokomotiv s mnohočlenným řízením.

Regulovat výroby páry. U parních lokomotiv by si měl strojvůdce dávat pozor, aby nevytvářel příliš mnoho páry, protože jakákoliv pára, která se nakonec nevyužije, je jen vyhozené palivo.

Využít hranic vykolejení. Čas jsou peníze, takže strojvůdce by neměl jet příliš pomalu. Jakmile se naučí hranice vykolejení, měl by se snažit maximalizovat svou rychlost v souladu se rychlostními návěstidly.

Využít schopností hnacího ústrojí vozidla. Jakmile strojvůdce pochopí limity přehřívání hnacího ústrojí a ztráty adheze, měl by podle toho naplánovat, na kterých úsecích trati může nejintenzivněji zrychlovat a zpomalovat, nebo dokonce použít nástroje, jako je písek a boostery.

Použít hybnost k jízdě na volnoběh. Vlaky jsou těžké, takže jakmile se dosáhne požadované rychlosti, může strojvůdce často ubrat tah a stále jet dál, přičemž šetří palivo.

Naučit se trasu pro klíčové změny sklonu a rychlosti. Strojvůdce by měl dbát na to, aby návěstidla včas sledoval, ale také si je zapamatoval. Podobně jako sledování ideální stopy na okruhu, nejlepším způsobem jak efektivně řídit vlak je znát trasu nazpaměť a ve velmi specifických okamžicích provádět vhodné akce.

Využít gravitaci k ovládání rychlosti ve svazích. Strojvůdce by měl nechat svůj vlak zrychlit nebo zpomalit gravitací tam, kde je to vhodné, a pouze jako doplněk k této síle používat tah motoru a brzdy.

Využít metody dynamického brzdění. Dynamické brzdy jsou dalším cenným nástrojem pro maximalizaci účinnosti, ať už jde o intenzivnější brždění nebo snížení namáhání mechanických brzd.