Motorized Vehicle Naming Convention/sv: Difference between revisions

Revision as of 14:39, 10 March 2025

Alla motoriserade järnvägsfordon i Derail Valley är namngivna enligt en särskild namnkonvention, såsom DE2-260, S282-730B och liknande. Dessa namn består av olika beteckningar grupperade respektive:

1. Drivlina Typ

Representeras av en förkortning av drivlina typen. Exempel:

DM – Diesel-Mechanical
DH – Diesel-Hydraulic
DE – Diesel-Electric
BE – Battery-Electric
WE – Wire-Electric
S – Steam

2. Hjularrangemang

På diesel- och elfordon representeras hjularrangemanget av antalet drivna axlar. Omotoriserade axlar beaktas inte.

3. Kapacitet

Representeras av bokstäverna P, F eller U. P om fordonet kan transportera passagerare ombord på någon av de kopplade enheterna, F om fordonet kan transportera gods och U om fordonet kan transportera underhållsmaterial, såsom fordonsdelar.

4. Instrumentbräda

Instrumenteringen skiljer fordonstypen från den specifika modellbeteckningen.

5. Dragkapacitet

Representeras av en enda siffra mellan 0-9, där 0 är en dressin, 1 är en rälsbuss och 2-9 är ett dragkapabelt fordon med ökande kapacitet.

6. Produktionsårtionde

Representeras av en enstaka siffra mellan 0-9, där 0 representerar produktionsstarten på 1900-talet eller tidigare, 1 är 1910-talet, 2 är 1920-talet och så vidare, fram till 1990-talet.

7. Unik beteckning

Representeras av en enda siffra mellan 0-9. Det första fordonet av denna typ är betecknat 0, och de andra följer i kronologisk ordning efter deras eventuella tillägg till flottan.

8. Enhetsbeteckning

Representeras av bokstäver i intervallet A-H, med början längst fram, och endast om det finns fler än en. Representeras av bokstaven S, om det är en egen motorbilenhet.

Några exempel:

S060-440 – Ett medelkraftigt ånglok från 1940-talet med sex drivande hjul.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Alla motoriserade järnvägsfordon i Derail Valley är namngivna enligt en särskild namnkonvention, såsom DE2-260, S282-730B och liknande. Dessa namn består av olika beteckningar grupperade respektive:
+</div>
+<span id="1._Powertrain_Type"></span>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 <b>1. Drivlina Typ</b>
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Representeras av en förkortning av drivlina typen. Exempel:
+</div>
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-DM – Diesel-Mechanical<br/>DH – Diesel-Hydraulic<br/>DE – Diesel-Electric<br/>BE – Battery-Electric<br/>WE – Wire-Electric<br/>S – Steam
+DM – {{pll|Mechanical Transmission|Diesel-Mechanical}}<br/>DH – {{pll|Hydraulic Transmission|Diesel-Hydraulic}}<br/>DE – {{pll|Traction Motors|Diesel-Electric}}<br/>BE – {{pll|Electric Powersource|Battery-Electric}}<br/>WE – {{pll|Electric Powersource|Wire-Electric|Wire-Electric}}<br/>S – {{pll|Steam Overview|Steam}}
 </div>
+<span id="2._Wheel_Arrangement"></span>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 <b>2. Hjularrangemang</b>
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 På diesel- och elfordon representeras hjularrangemanget av antalet drivna axlar. Omotoriserade axlar beaktas inte.
+</div>
-På ånglok representeras hjularrangemanget av antalet ledande omotoriserade hjul, antalet drivande hjul och slutligen antalet efterföljande omotoriserade hjul (aka Whyte-notation, men med bindestreck utelämnade).
+<span id="3._Capacity"></span>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 <b>3. Kapacitet</b>
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Representeras av bokstäverna P, F eller U. P om fordonet kan transportera passagerare ombord på någon av de kopplade enheterna, F om fordonet kan transportera gods och U om fordonet kan transportera underhållsmaterial, såsom fordonsdelar.
+</div>
+<span id="4._Dash"></span>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 <b>4. Instrumentbräda</b>
+</div>
 Instrumenteringen skiljer fordonstypen från den specifika modellbeteckningen.
+<span id="5._Load_Rating"></span>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 <b>5. Dragkapacitet</b>
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Representeras av en enda siffra mellan 0-9, där 0 är en dressin, 1 är en rälsbuss och 2-9 är ett dragkapabelt fordon med ökande kapacitet.
+</div>
+<span id="6._Production_Decade"></span>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 <b>6. Produktionsårtionde</b>
+</div>
 Representeras av en enstaka siffra mellan 0-9, där 0 representerar produktionsstarten på 1900-talet eller tidigare, 1 är 1910-talet, 2 är 1920-talet och så vidare, fram till 1990-talet.
+<span id="7._Instance_Number"></span>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 <b>7. Unik beteckning</b>
+</div>
 Representeras av en enda siffra mellan 0-9. Det första fordonet av denna typ är betecknat 0, och de andra följer i kronologisk ordning efter deras eventuella tillägg till flottan.
+<span id="8._Unit_Designation"></span>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 <b>8. Enhetsbeteckning</b>
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Representeras av bokstäver i intervallet A-H, med början längst fram, och endast om det finns fler än en. Representeras av bokstaven S, om det är en egen motorbilenhet.
+</div>
+<span id="Some_Examples"></span>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Några exempel:
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 <b>S060-440</b> – Ett medelkraftigt ånglok från 1940-talet med sex drivande hjul.
+</div>
-<b>S282-730B</b> – Andra enheten (i detta fall en tender) av ett kraftfullt 1930-tals kombinationsånglok med flera enheter med två framhjul, åtta drivande hjul och två bakhjul.
-<b>DM1P-150</b> – Ett icke-dragande dieselmekaniskt fordon från 1950-talet med en driven axel utformad för att transportera passagerare.
-<b>WE2P-380A</b> – Första enheten i ett svag-kraftigt elfordon från 1980-talet med flera enheter designat för att transportera passagerare.
-{{See also|Electric & Diesel-Electric|Diesel-Hydraulic|Diesel-Mechanical|Steam|Slug|Rail Vehicle Types|Vehicle Catalog}}
 [[Category:Terminology|2]]