Jump to content

Driving Efficiency/zh-hant: Difference between revisions

From Derail Valley
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 21: Line 21:


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">
控制蒸汽產生使用蒸汽機車時,司機員應注意不產生過多的蒸汽因為任何未被使用蒸汽終都浪費
熟悉路線上關鍵坡度和速限變化。司機員一定及時觀察標誌且記住它們。就像是在賽道上沿著最佳行車線行駛一般能夠有效率地駕駛列車的最佳方式就牢記路線並在特定的時刻採取最佳行動
</div>
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div class="mw-translate-fuzzy">
* Optimize {{pll|Firebox|coal burning}}. Keep the {{pll|Firebox|firebox}} light when {{pll|Blower & Damper|airflow}} is low, and keep it full when airflow is high.
利用動能滑行。列車很重,所以一旦達到一定速度,司機員通常可以鬆開油門並繼續滑行很長一段距離,同時也節省燃料消耗。
</div>
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">
充分利用出軌前的極限時間就是金錢,所以司機員應該開得太慢。一旦掌握了出極限應該根據限標誌最大限度地提高
在坡道上充分利用重力控制車速。司機員應該利用道的坡度在適當的時機讓重力為列車加和減,並在當下視動力和軔機為輔助
</div>
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">
充分利用車輛動力總成的極限。一旦司機員掌握了動力總成過熱、牽引力喪失的極限,應該有計畫地在路線上的允許段落盡可能加速或減,甚至使用砂撒和牽引輔助馬達車等等工具
充分利用出軌前的極限。時間就是金錢,所以司機員不應該開得太慢。一旦掌握了出軌極限,應該根據限速標誌最大限度提高
</div>
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">
利用動能滑行列車很重,所以一旦達到一定速度,司機員通常以鬆開油門並繼續滑行很長一段距離同時也節省燃料消耗
充分利用車輛力總成的極限。一旦司機員掌握了動力總成過熱、牽引力喪失的極限,應該有計畫地在路線上的允許段落盡能地加速或減速甚至使用砂撒和牽引輔助馬達車等等工具
</div>
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">
熟悉路線上關鍵坡度和速限變化。司員一定要及時觀察標誌且記住它們。就像在賽道上沿著最佳行車線行一般,能夠有效率地駕駛列車的佳方式就是牢記路線並在特定時刻採取最佳行動
充分利用動力軔機。無論是要更快地減速,或是為了減輕機械軔機工作壓力,動力軔機是用來使駕駛效率最大化另一個有用工具
</div>
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">
在坡道上充分利用重力控制車速。司機員應該利用軌道坡度在適當時機讓重力為列車加速和減速,並在當下視動力和軔機為輔助
控制蒸汽的產生。使用蒸汽機時,司機員應注意不要產生過多蒸汽因為任何未被使用蒸汽最終都是浪費
</div>
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
充分利用動力軔機。無論是要更快地減速,或是為了減輕機械軔機的工作壓力,動力軔機是用來使駕駛效率最大化的另一個有用工具。
* Optimize {{pll|Firebox|coal burning}}. Keep the {{pll|Firebox|firebox}} light when {{pll|Blower & Damper|airflow}} is low, and keep it full when airflow is high.
</div>
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Use {{pll|Gadget Installation|gadgets}}. If cleverly utilized, they can drastically cut time and resource usage.
* Use {{pll|Gadget Installation|gadgets}}. If cleverly utilized, they can drastically save time and resources.
</div>
</div>


[[Category:General Information|8]]
[[Category:General Information|8]]

Revision as of 12:49, 18 March 2025

駕駛貨運列車效率至上。司機員對列車營運時的物理和經濟特性愈有概念,進行運輸工作所獲得的效益就愈高。

節省成本的技巧可以透過實際進行駕駛來更全面地認識鐵路網,或藉由閱讀《車輛目錄》獲得。以下是一些有助於成為更有效率列車司機員的提示:

避免碰撞。在接近車輛以進行連結時,請先在安全距離處停車,然後以非常低的速度行駛直至緩衝器互相接觸。

為列車重量選擇合適的牽引力。動力太少可能會導致列車在上坡時失速,而動力太大則可能無法賺取足夠收入支撐燃料和其他成本。司機員應設法找到一個理想的配置,並在必要時採用多輛機車的多單元車組配置。

熟悉路線上的關鍵坡度和速限變化。司機員一定要及時觀察標誌且記住它們。就像是在賽道上沿著最佳行車線行駛一般,能夠有效率地駕駛列車的最佳方式就是牢記路線並在特定的時刻採取最佳行動。

利用動能滑行。列車很重,所以一旦達到一定速度,司機員通常可以鬆開油門並繼續滑行很長一段距離,同時也節省燃料消耗。

在坡道上充分利用重力控制車速。司機員應該利用軌道的坡度,在適當的時機讓重力為列車加速和減速,並在當下視動力和軔機為輔助。

充分利用出軌前的極限。時間就是金錢,所以司機員不應該開得太慢。一旦掌握了出軌極限,應該根據限速標誌最大限度地提高速度。

充分利用車輛動力總成的極限。一旦司機員掌握了動力總成過熱、牽引力喪失的極限,應該有計畫地在路線上的允許段落盡可能地加速或減速,甚至使用砂撒和牽引輔助馬達車等等工具。

充分利用動力軔機。無論是要更快地減速,或是為了減輕機械軔機的工作壓力,動力軔機是用來使駕駛效率最大化的另一個有用工具。

控制蒸汽的產生。使用蒸汽機車時,司機員應注意不要產生過多的蒸汽,因為任何未被使用的蒸汽最終都是浪費。

  • Use gadgets . If cleverly utilized, they can drastically save time and resources.