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Monitoring/ja: Difference between revisions

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{{pll|Air Brake System Overview|元空気タンク}}の圧力は 8 bar またはその付近を維持するように、{{pll|Compressor|空気圧縮機}}によって自動的に加圧されます。
{{pll|Air Brake System Overview|元空気タンク}}の圧力は 8 bar またはその付近を維持するように、{{pll|Compressor|空気圧縮機}}によって自動的に加圧されます。


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ管}}圧力は、ブレーキが完全にかかっている時は 3.5 bar、完全に緩んでいる時は 5 bar です。<br/>ブレーキ管圧力は通常、ブレーキ管圧力計の黒または白の針で示され、{{pll|Train Brake|貫通ブレーキ}}弁によって制御します。
{{pll|Air Brake System Overview|Brake pipe}} operating pressures are between 3.5 bar when the brake is fully applied and 5 bar when it is fully released. Brake pipe pressure is usually represented by a black or white needle on the brake pipe gauge, and its pressure is controlled by the {{pll|Train Brake|train brake}} control device.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキシリンダー}}圧力は 0~3.75 bar の間で変化し、事実上、{{pll|Brake Shoes|車輪に加わる}}ブレーキ力を表します。<br/>ブレーキシリンダー圧力は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で示されます。
{{pll|Air Brake System Overview|Brake cylinder}} pressure goes between 0 and 3.75 bar and represents the actual braking force {{pll|Brake Shoes|applied to the wheels}}. Brake cylinder pressure is usually represented by a red needle on the brake pipe gauge.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
圧力計は大気圧を基準とした相対的な圧力(ゲージ圧)を表示するため、絶対圧は、圧力計の表示や技術文書に記載されている圧力より、約 1 bar 高くなります。
Since gauges display pressures relative to the atmospheric pressure, the actual absolute pressures are approximately 1 bar higher than what's indicated on the gauge and used in technical documentation.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
ブレーキシリンダーの読取りを、より見やすくするために LEDバー形ブレーキシリンダー圧力計{{pll|Gadget Installation|ガジェット}}があり、{{pll|Shops|ショップ}}の 1 つで購入できます。
For better brake cylinder reading visibility, there is a Brake Cylinder LED Bar {{pll|Gadget Installation|gadget}}, which can be bought in one of the {{pll|Shops|shops}}.
</div>


[[Category:Air Brake System|6]]
[[Category:Air Brake System|6]]

Latest revision as of 07:56, 23 May 2025

空気ブレーキシステム は、通常は、動力車の運転台 に設置されているブレーキ圧力計を介してモニタリングできます。

元空気タンク の圧力は 8 bar またはその付近を維持するように、空気圧縮機 によって自動的に加圧されます。

ブレーキ管 圧力は、ブレーキが完全にかかっている時は 3.5 bar、完全に緩んでいる時は 5 bar です。
ブレーキ管圧力は通常、ブレーキ管圧力計の黒または白の針で示され、貫通ブレーキ 弁によって制御します。

ブレーキシリンダー 圧力は 0~3.75 bar の間で変化し、事実上、車輪に加わる ブレーキ力を表します。
ブレーキシリンダー圧力は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で示されます。

圧力計は大気圧を基準とした相対的な圧力(ゲージ圧)を表示するため、絶対圧は、圧力計の表示や技術文書に記載されている圧力より、約 1 bar 高くなります。

ブレーキシリンダーの読取りを、より見やすくするために LEDバー形ブレーキシリンダー圧力計ガジェット があり、ショップ の 1 つで購入できます。