Driving Efficiency/ru

Управление грузовыми поездами - это прежде всего эффективность. Чем больше машинист осведомлен о физике и экономике, связанных с эксплуатацией поездов, тем более экономичными будут его перевозки.

Навыки экономии средств можно получить, получив практический опыт вождения поездов, лучше изучив сеть железных дорог и ознакомившись с каталогом транспортных средств. Ниже представлены несколько советов, которые могут помочь использовать поезд более эффективно:

• Know your switches well in advance .

Избегайте столкновений. При приближении к вагону для сцепления сначала остановитесь на безопасном расстоянии, а затем двигайтесь на очень низкой скорости до касания.

Рассчитывайте необходимую тяговую мощность для данного веса поезда. Слишком маленькая мощность может привести к тому, что поезд не сможет преодолеть подъём, тогда как слишком большая может быть слишком дорогостоящей, чтобы окупиться после покрытия затрат на топливо и других расходов. Необходимо пытаться найти идеальное соответствие и, при необходимости, использовать несколько локомотивов в многосекционной конфигурации.

Изучайте маршрут на предмет основных изменений ландшафта и ограничения скорости. Следует не только своевременно замечать знаки, но и запоминать их. Как и в гоночной трассе, лучший способ эффективно управлять поездом — это знать маршрут наизусть и предпринимать наиболее оптимальные действия в определенные моменты.

Используйте инерцию поезда. Поезда тяжёлые, поэтому, набрав скорость, часто можно отключить тягу и продолжить движение на большое расстояние, экономя при этом топливо.

Используйте гравитацию для контроля скорости на уклонах. Позвольте гравитации ускорять и замедлять поезд, где это применимо, используйте тягу и тормоза только в качестве дополнения к этой силе.

Двигайтесь с максимальной скоростью. Время – деньги, поэтому не следует ехать слишком медленно. Как только станут ясны ограничения из-за риска схода с рельс, следует стремиться максимизировать свою скорость в соответствии с знаками ограничения скорости.

Используйте возможности трансмиссии локомотива. Как только станут ясны возможности трансмиссии в плане перегрева и потери сцепления, следует соответствующим образом планировать на каких участках пути можно максимально ускоряться и замедляться, или даже использование таких инструментов, как песок и бустерные секции.

Используйте методы динамического торможения.Независимо от того, применяются ли они для более быстрого сбавления скорости или снижения нагрузки на механические тормоза, динамические тормоза являются еще одним ценным инструментом для повышения эффективности.

Контролируйте генерацию пара. При эксплуатации паровых локомотивов не следует генерировать слишком много пара, поскольку любой пар, который не будет использован, является потраченным впустую топливом.

• Optimize coal burning . Keep the firebox light when airflow is low, and keep it full when airflow is high.

• Use gadgets . If cleverly utilized, they can drastically save time and resources.