Fugas en Cilindros

Con el tiempo, los componentes del sistema de frenos neumáticos pierden aire. Esto incluye los cilindros de freno , por lo que no se puede confiar en que mantengan las zapatas de freno aplicadas indefinidamente. Por eso, en los vehículos estacionados, debe aplicarse manualmente el freno de mano .

Dicho esto, existen maneras de mantener los trenes en marcha de forma segura sin frenos de mano, aunque no se recomienda. Si un tren con un freno del tren aplicado contiene un vehículo motorizado con una válvula de control gradual y un compresor en funcionamiento, mientras el motor esté en marcha, se mantendrá la presión en todos los cilindros de freno del tren. Esto significa que el tren no se descontrolará por posibles fugas. Sin embargo, si el tren solo contiene una válvula de aplicación y afloje manual para el frenado, la presión en los cilindros no se mantendrá y puede provocar un descontrol del tren, a menos que la palanca del freno esté en la posición de servicio .