Netěsnosti válce

Brzdové válce nejsou dokonalé a časem z nich uniká vzduch. Nelze se tedy spolehnout na to, že udrží brzdové špalíky přitlačené příliš dlouho. To je důvod, proč na odstavených vozidlech musí být zajištěna ruční brzda.

To znamená, že pokud vlak se zabržděnými samočinými brzdami obsahuje hnací vozidlo se samozávěrným brzdičem a funkčním kompresorem, dokud motor běží, bude zachován tlak ve všech brzdových válcích vlaku. To znamená, že k odbrždění kvůli netěsnostem nemůže dojít. Pokud však vlak obsahuje pouze vozidlo bez samozávěru, které brzdí, tlak ve válcích se neudrží a může vést k rozjetí, pokud není páka brzdy v brzdící poloze.