ブレーキシュー

ブレーキシューは、鉄道車両 の車輪の側にある金属部品です。鉄道車両の主要な停止手段であり、貫通ブレーキ や単独ブレーキ 、手ブレーキ など、いくつかのブレーキシステム で使用されています。 ブレーキシューによる減速・停止は、車輪の回転による運動エネルギーを摩擦で熱に変換することで実現されます。ブレーキシューは回転する車輪踏面に押し付けられ、その過程で発熱し、車両を減速させます。

With excessive use, for example when taking too heavy trains downhill at a high enough speed, the brake shoes may overheat. While in this state, they glow and make a metallic chime noise. Their braking ability is weakened and restored only once the shoes cool down again. Depending on the grade and other factors, if brake shoes overheat, a train may start gaining speed uncontrollably, resulting in a runaway disaster.

ブレーキシューの過熱を避けるために、ダイナミックブレーキのような代替手段を使用することもできます。ダイナミックブレーキを掛けることで、車両はブレーキシューから負荷の一部を駆動システムに回すことができます。また、ブレーキシューの使用を減らす方法として、上り坂を利用して減速する方法もあります。

ブレーキシューの過熱が起こりやすい状況では、車掌車を列車に連結しておくことも有効です。車掌車には過熱に強いブレーキシューが搭載されており、他のブレーキでは対応しきれない場合でも、手ブレーキを掛け続けることで列車を減速させることが可能です。

ブレーキシューは、2つの方法で車輪に作用しています。手ブレーキは、人の手によって操作するものですが、列車や独立したブレーキはより洗練された方法、つまり圧縮空気を使用して操作します。

The only way to monitor brake shoe temperature on a gauge is with a infrared thermometer gadget installed.