Jump to content

Multiple-Unit/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
I Derail Valley finns det två typer av fordon med flera enheter (förkortat MU). "Enligt design" är enheter designade för permanent anslutning av flera fordon, såsom ånglok med sina tender, eller långa persontransport tåg. "Med kabel" är de enheter som ansluts manuellt av en förare, med en MU-kabel.
I Derail Valley finns det två typer av fordon med flera enheter (förkortat MU). "Enligt design" är enheter designade för permanent anslutning av flera fordon, såsom ånglok med sina tender, eller långa persontransport tåg. "Med kabel" är de enheter som ansluts manuellt av en förare, med en MU-kabel.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Vissa motoriserade järnvägsfordon är utrustade med "med kabel" MU-stöd, med en blå kabel i vardera änden. Denna kabel kan anslutas till ett annat fordons MU-kabel, på ett koppel, liknande hur luftslangar ansluter. När fordon är MU-anslutna, fungerar de gemensamt, styrda från en enda lokhytt, av en enda förare, som om de vore ett enda fordon. Denna funktion är tillgänglig på vissa elektriska, dieselelektriska och dieselhydrauliska lok eller järnvägsvagnar. Fordonen måste ha sina motorer och brytare påslagna individuellt för att MU-anslutningen ska fungera korrekt.
Vissa motoriserade järnvägsfordon är utrustade med "med kabel" MU-stöd, med en blå kabel i vardera änden. Denna kabel kan anslutas till ett annat fordons MU-kabel, på ett koppel, liknande hur luftslangar ansluter. När fordon är MU-anslutna, fungerar de gemensamt, styrda från en enda lokhytt, av en enda förare, som om de vore ett enda fordon. Denna funktion är tillgänglig på vissa elektriska, dieselelektriska och dieselhydrauliska lok eller järnvägsvagnar. Fordonen måste ha sina motorer och brytare påslagna individuellt för att MU-anslutningen ska fungera korrekt.
</div>
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Such vehicles can also be equipped with {{pll|Wireless MU Controller|wireless MU controller gadgets}}, which let them sync at distance, without the use of cables.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
MU automatically adjusts for vehicle orientation, so it is possible to have some of the vehicles be reversed in a multiple-unit setup. Headlights take this into account too. It is possible to remotely control a locomotive in a MU setup, too.
When multiple-units are connected either way, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some {{pll|Powertrains Overview|electric}}, {{pll|Powertrains Overview|diesel-electric}} and {{pll|Powertrains Overview|diesel-hydraulic}} motorized vehicles. The vehicles need to have their {{pll|Internal Combustion Engine|engines}} and {{pll|Breakers|breakers}} turned on individually for the MU connection to function properly.
</div>
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their {{pll|Reverser|reverser}} automatically adapts to the desired direction of travel. {{pll|Headlights & Cab Lights|Headlights and taillights}} automatically adapt in MU configurations, too.
</div>
<div class="mw-translate-fuzzy">
Tänk på att kombination av olika typer av fordon via MU kan resultera i asynkront beteende och leda till att en enhet överhettas, tappar dragkraft, förbrukar mer bränsle eller upplever något annat som är annorlunda än en annan enhet. För att hjälpa till med detta visas varningar från någon av de berörda enheterna till alla MU ansluten instrument.
Tänk på att kombination av olika typer av fordon via MU kan resultera i asynkront beteende och leda till att en enhet överhettas, tappar dragkraft, förbrukar mer bränsle eller upplever något annat som är annorlunda än en annan enhet. För att hjälpa till med detta visas varningar från någon av de berörda enheterna till alla MU ansluten instrument.
 
</div>
För att koppla ihop fordon med kablar med flera enheter måste föraren äga licensen för flera enheter först.


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a wireless MU controller gadget allows connecting MU-capable vehicles wirelessly.
Multiple-units can be operated with {{pll|Remote Controller|remote controllers}}, too.
</div>
</div>


{{See also|Headlights & Cab Lights|Train Brake|Coupling|Rail Vehicle Types|Remote Controller|Licenses|Wireless MU Controller}}
[[Category:General Information|4]]
[[Category:General Information|4]]

Revision as of 01:36, 11 March 2025

I Derail Valley finns det två typer av fordon med flera enheter (förkortat MU). "Enligt design" är enheter designade för permanent anslutning av flera fordon, såsom ånglok med sina tender, eller långa persontransport tåg. "Med kabel" är de enheter som ansluts manuellt av en förare, med en MU-kabel.

Vissa motoriserade järnvägsfordon är utrustade med "med kabel" MU-stöd, med en blå kabel i vardera änden. Denna kabel kan anslutas till ett annat fordons MU-kabel, på ett koppel, liknande hur luftslangar ansluter. När fordon är MU-anslutna, fungerar de gemensamt, styrda från en enda lokhytt, av en enda förare, som om de vore ett enda fordon. Denna funktion är tillgänglig på vissa elektriska, dieselelektriska och dieselhydrauliska lok eller järnvägsvagnar. Fordonen måste ha sina motorer och brytare påslagna individuellt för att MU-anslutningen ska fungera korrekt.

Such vehicles can also be equipped with wireless MU controller gadgets , which let them sync at distance, without the use of cables.

When multiple-units are connected either way, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some electric , diesel-electric and diesel-hydraulic motorized vehicles. The vehicles need to have their engines and breakers turned on individually for the MU connection to function properly.

It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their reverser automatically adapts to the desired direction of travel. Headlights and taillights automatically adapt in MU configurations, too.

Tänk på att kombination av olika typer av fordon via MU kan resultera i asynkront beteende och leda till att en enhet överhettas, tappar dragkraft, förbrukar mer bränsle eller upplever något annat som är annorlunda än en annan enhet. För att hjälpa till med detta visas varningar från någon av de berörda enheterna till alla MU ansluten instrument.

Multiple-units can be operated with remote controllers , too.