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Multiple-Unit/fr: Difference between revisions

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Dans Derail Valley, il existe deux types de véhicules à unités multiples (UM en abrégé). "Par conception" sont les UM conçues pour la connexion permanente de plusieurs véhicules, tels que les locomotives à vapeur avec leurs tenders, ou les automoteurs. "Par câble" sont les UM qui sont connectées manuellement par un conducteur, avec un câblot UM.
Dans Derail Valley, il existe deux types de véhicules à unités multiples (UM en abrégé). "Par conception" sont les UM conçues pour la connexion permanente de plusieurs véhicules, tels que les locomotives à vapeur avec leurs tenders, ou les automoteurs. "Par câble" sont les UM qui sont connectées manuellement par un conducteur, avec un câblot UM.
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Certains engins moteurs sont équipés du support UM "par câble", avec un câblot bleu à chaque extrémité. Ce câblot peut être connecté au câblot UM d'un autre engin, d'une manière similaire à la connexion des demi-accouplements. Lorsque les engins sont connectés en UM, ils fonctionnent à l'unisson, contrôlés à partir d'une seule cabine de locomotive, par un seul conducteur, comme s'il s'agissait d'un seul engin. Cette fonctionnalité est disponible sur certaines locomotives ou autorails électriques, diesel-électriques et diesel-hydrauliques. Les moteurs et les coupe-circuits des engins doivent être activés individuellement pour que la liaison UM fonctionne correctement.
Certains engins moteurs sont équipés du support UM "par câble", avec un câblot bleu à chaque extrémité. Ce câblot peut être connecté au câblot UM d'un autre engin, d'une manière similaire à la connexion des demi-accouplements. Lorsque les engins sont connectés en UM, ils fonctionnent à l'unisson, contrôlés à partir d'une seule cabine de locomotive, par un seul conducteur, comme s'il s'agissait d'un seul engin. Cette fonctionnalité est disponible sur certaines locomotives ou autorails électriques, diesel-électriques et diesel-hydrauliques. Les moteurs et les coupe-circuits des engins doivent être activés individuellement pour que la liaison UM fonctionne correctement.
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Such vehicles can also be equipped with {{pll|Wireless MU Controller|wireless MU controller gadgets}}, which let them sync at distance, without the use of cables.
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MU automatically adjusts for vehicle orientation, so it is possible to have some of the vehicles be reversed in a multiple-unit setup. Headlights take this into account too. It is possible to remotely control a locomotive in a MU setup, too.
When multiple-units are connected either way, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some {{pll|Powertrains Overview|electric}}, {{pll|Powertrains Overview|diesel-electric}} and {{pll|Powertrains Overview|diesel-hydraulic}} motorized vehicles. The vehicles need to have their {{pll|Internal Combustion Engine|engines}} and {{pll|Breakers|breakers}} turned on individually for the MU connection to function properly.
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It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their {{pll|Reverser|reverser}} automatically adapts to the desired direction of travel. {{pll|Headlights & Cab Lights|Headlights and taillights}} automatically adapt in MU configurations, too.
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Attention, la combinaison de différents types d'engins moteurs en UM peut entraîner un comportement asynchrone et entraîner la surchauffe d'une unité, une perte d’adhérence, une consommation de carburant inutile ou une expérience différente de celle d'une autre unité. Pour vous aider, peu importe la provenance, les alertes des unités concernées se propagent à tous les instruments connectés à l'UM.
Attention, la combinaison de différents types d'engins moteurs en UM peut entraîner un comportement asynchrone et entraîner la surchauffe d'une unité, une perte d’adhérence, une consommation de carburant inutile ou une expérience différente de celle d'une autre unité. Pour vous aider, peu importe la provenance, les alertes des unités concernées se propagent à tous les instruments connectés à l'UM.
 
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Pour relier des engins avec des câblots UM, vous devez d'abord posséder la licence “Unité Multiple”.


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Installing a wireless MU controller gadget allows connecting MU-capable vehicles wirelessly.
Multiple-units can be operated with {{pll|Remote Controller|remote controllers}}, too.
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{{See also|Headlights & Cab Lights|Train Brake|Coupling|Rail Vehicle Types|Remote Controller|Licenses|Wireless MU Controller}}
[[Category:General Information|4]]
[[Category:General Information|4]]

Revision as of 01:36, 11 March 2025

Dans Derail Valley, il existe deux types de véhicules à unités multiples (UM en abrégé). "Par conception" sont les UM conçues pour la connexion permanente de plusieurs véhicules, tels que les locomotives à vapeur avec leurs tenders, ou les automoteurs. "Par câble" sont les UM qui sont connectées manuellement par un conducteur, avec un câblot UM.

Certains engins moteurs sont équipés du support UM "par câble", avec un câblot bleu à chaque extrémité. Ce câblot peut être connecté au câblot UM d'un autre engin, d'une manière similaire à la connexion des demi-accouplements. Lorsque les engins sont connectés en UM, ils fonctionnent à l'unisson, contrôlés à partir d'une seule cabine de locomotive, par un seul conducteur, comme s'il s'agissait d'un seul engin. Cette fonctionnalité est disponible sur certaines locomotives ou autorails électriques, diesel-électriques et diesel-hydrauliques. Les moteurs et les coupe-circuits des engins doivent être activés individuellement pour que la liaison UM fonctionne correctement.

Such vehicles can also be equipped with wireless MU controller gadgets , which let them sync at distance, without the use of cables.

When multiple-units are connected either way, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some electric , diesel-electric and diesel-hydraulic motorized vehicles. The vehicles need to have their engines and breakers turned on individually for the MU connection to function properly.

It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their reverser automatically adapts to the desired direction of travel. Headlights and taillights automatically adapt in MU configurations, too.

Attention, la combinaison de différents types d'engins moteurs en UM peut entraîner un comportement asynchrone et entraîner la surchauffe d'une unité, une perte d’adhérence, une consommation de carburant inutile ou une expérience différente de celle d'une autre unité. Pour vous aider, peu importe la provenance, les alertes des unités concernées se propagent à tous les instruments connectés à l'UM.

Multiple-units can be operated with remote controllers , too.