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脱線とは、鉄道車両が線路から外れることです。
ほとんどの場合、脱線は、曲線を通過する速度が速過ぎることで発生しますが、衝突によっても発生することがあります。
脱線は、車輪に与える損傷は軽微なものである一方で、列車が崖から転落したり、他の列車や建物などに衝突し、結果的に莫大な損害をもたらす可能性があります。

曲線を通過する速度が速過ぎると、車輪のフランジがレールに接触し始めます。
これにより特徴的な甲高い金切り音が生じますが、これは「手遅れになる前に減速せよ」という、運転士に対する警告でもあります。

安全な速度を維持するには、速度制限標識に従ってください。

無線機の復線モードを使用して、脱線した車両を線路に戻すことができます。
復線の費用は、脱線した車両と目的の線路との距離によって変わるので、復線する場所は慎重に決めることをお勧めします。
状況によっては、脱線した動力車をそのまま陸上で走行させ、線路に近付けてから復線することで、費用を圧縮することも可能です。

脱線した車両は、他の車両よりも早くデスポーンする可能性があります。

特に長い列車の場合、早期に脱線に気付くのを助けるガジェットとして異常検知器があります。

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-カーブを通過するスピードが速すぎると、鉄道車両は線路から外れてしまいます。これを脱線といいます。脱線は、車輪に小さな損傷を与えるだけでなく、車両が線路から大きく飛び出し、他の物体と衝突して甚大な被害をもたらすことがあります。
+脱線とは、{{pll|Rail Vehicle Types|鉄道車両}}が{{pll|Railway Terminology|線路}}から外れることです。<br/>ほとんどの場合、脱線は、曲線を通過する{{pll|Speed Limit Signs|速度が速過ぎる}}ことで発生しますが、衝突によっても発生することがあります。<br/>脱線は、{{pll|Wheels & Brakes Damage|車輪に与える損傷}}は軽微なものである一方で、列車が崖から転落したり、他の列車や建物などに衝突し、結果的に莫大な{{pll|Damage Overview|損害}}をもたらす可能性があります。
-車両が曲がるとき、脱線する限界に近づいていると、車輪のフランジがレールに接触し始めます。その際にはっきりとした高い金切り音を出し、手遅れになる前にスピードを落とすよう運転士に警告する合図となります。
+曲線を通過する速度が速過ぎると、車輪のフランジがレールに接触し始めます。<br/>これにより特徴的な甲高い金切り音が生じますが、これは「手遅れになる前に{{pll|Braking Overview|減速}}せよ」という、運転士に対する警告でもあります。
-無線機を使い、脱線した車両を線路に戻すことができます。脱線した車両から目的の線路までの距離によって、復線費用が変わるので、慎重に復線する場所を決めることをお勧めします。さまざまな条件によっては、脱線した動力車を運転し、線路に近づけてから復線することで費用を削減できる場合があります。
+安全な速度を維持するには、{{pll|Speed Limit Signs|速度制限標識}}に従ってください。
+{{pll|Comms Radio Rerail|無線機の復線モード}}を使用して、脱線した車両を線路に戻すことができます。<br/>{{pll|Comms Radio Rerail|復線}}の費用は、脱線した車両と目的の線路との距離によって変わるので、復線する場所は慎重に決めることをお勧めします。<br/>状況によっては、脱線した動力車をそのまま陸上で走行させ、線路に近付けてから復線することで、{{pll|Fees|費用}}を圧縮することも可能です。
+脱線した車両は、他の車両よりも早く{{pll|Abandoning Vehicles|デスポーン}}する可能性があります。
+特に長い列車の場合、早期に脱線に気付くのを助けるガジェットとして{{pll|Defect Detector|異常検知器}}があります。
-{{See also|Abandoning Vehicles|Comms Radio|Comms Radio Rerail|Comms Radio Clear|Wheels & Brakes Damage|Body Damage|Servicing}}
 [[Category:General Information|7]]