Steam Overview/sv: Difference between revisions

Latest revision as of 07:25, 14 May 2025

Motoriserade järnvägsfordon med ång-drivlinor drivs av ånga, som produceras ombord genom att förbränna bränsle för att koka vatten .

För att driva ett ånglok förbränns kol eller olja i en eldstad . Detta värmer upp vattnet i pannan , och omvandlar det så småningom till högtrycksånga.

Ånga används sedan för att driva fordonet, men också för att driva elektriska - och broms -system. Genom en serie komponenter, såsom pådrag , ånglåda , riktningsväljare och cylindrar , trycker ånga på motorns kolvar, som är kopplade till hjulen. Efter varje cykel, efter att ha tryckt på kolvarna, släpps använd ånga ut i atmosfären. Detta skapar ett vakuum, vilket förbättrar luftflödet och ökar elden.

Vatten och kol transporteras ibland i en sekundär enhet, kallad tender . Kol överförs till eldstaden genom manuell skyffling , medan vatten matas till pannan med hjälp av en injektor . En tillräcklig mängd vatten måste hållas i pannan hela tiden för att undvika pannaexplosion .

Ånglok har komplexa mekanismer som måste smörjas ordentligt för att fungera.

Eftersom ånglok spyr ut skadliga partiklar i atmosfären producerar de avgifter för miljöskada .

Att starta ett ånglok från grunden är kostsamt och kan ta mycket lång tid. I Derail Valley påskyndas denna startprocess när fordonet står stilla, vilket simulerar att den görs på det mest bränsleeffektiva sättet, tills panntrycket når cirka 80 % av sin maximala kapacitet. Tidsskalningen finns där för att drastiskt minska väntetiden, men kan justeras med en svårighetsinställning med titeln Ånglok Start.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
-<div class="mw-translate-fuzzy">
+{{pll|Rail Vehicle Types|Motoriserade järnvägsfordon}} med ång-{{pll|Powertrains Overview|drivlinor}} drivs av ånga, som produceras ombord genom att förbränna {{pll|Fuel Storage|bränsle}} för att koka {{pll|Water Storage|vatten}}.
-Ångfordon drivs av ångtryck. Ånga byggs vanligtvis upp i en stor trycksatt panna ombord som innehåller vatten, uppvärmd av en koleldad eldstad. Rök och varm luft från eldstaden passerar genom pannan genom ett kluster av rör, värmer upp vattnet runt dem, innan det släpps ut genom en skorsten i andra änden av pannan.
-</div>
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+För att driva ett ånglok förbränns kol eller olja i en {{pll|Firebox|eldstad}}. Detta värmer upp {{pll|Water Level|vattnet}} i {{pll|Boiler|pannan}}, och omvandlar det så småningom till högtrycksånga.
-To run a steam engine, coal or oil are burned in a {{pll|Firebox|firebox}}. This heats up {{pll|Water Level|water}} in the {{pll|Boiler|boiler}}, eventually turning it into highly pressurized steam.
-</div>
-<div class="mw-translate-fuzzy">
+Ånga används sedan för att driva fordonet, men också för att driva {{pll|Electricity|elektriska}}- och {{pll|Air Brake System Overview|broms}}-system. Genom en serie komponenter, såsom {{pll|Regulator|pådrag}}, {{pll|Regulator|ånglåda}}, {{pll|Cutoff|riktningsväljare}} och {{pll|Cylinder Cocks|cylindrar}}, trycker ånga på motorns kolvar, som är kopplade till hjulen. Efter varje cykel, efter att ha tryckt på kolvarna, släpps använd ånga ut i atmosfären. Detta skapar ett vakuum, vilket förbättrar {{pll|Blower & Damper|luftflödet}} och ökar elden.
-Ångan som samlas i pannan kan släppas in i cylindrar, med kolvar bundna till hjulen via en mekanisk anslutning. Detta driver fordonet. Med varje cykel, efter att ha tryckt kolvarna i en riktning, släpps ångan ut genom skorstenen. Detta skapar ett vakuumdrag i eldstaden, drar in frisk luft i den, vilket ökar elden ytterligare.
-</div>
-<div class="mw-translate-fuzzy">
+{{pll|Water Storage|Vatten}} och {{pll|Fuel Storage|kol}} transporteras ibland i en sekundär enhet, kallad {{pll|Rail Vehicle Types|tender}}. Kol överförs till eldstaden genom manuell {{pll|Shovel|skyffling}}, medan vatten matas till pannan med hjälp av en {{pll|Injector|injektor}}. En tillräcklig mängd vatten måste hållas i pannan hela tiden för att undvika {{pll|Damage Overview|pannaexplosion}}.
-Vatten och kol transporteras ibland i en sekundär enhet, kallad tender. Kol överförs till eldstaden genom manuell skyffling, medan vatten överförs till pannan med hjälp av en anordning som kallas injektor. En tillräcklig mängd vatten måste hållas i pannan hela tiden, annars kan det leda till katastrofala fel.
-</div>
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Ånglok har komplexa mekanismer som måste {{pll|Lubrication Overview|smörjas}} ordentligt för att fungera.
-Steam engines have complicated mechanisms that need to be properly {{pll|Lubrication Overview|lubricated}} to function.
-</div>
-<div class="mw-translate-fuzzy">
+Eftersom ånglok spyr ut skadliga partiklar i atmosfären producerar de {{pll|Environmental Impact Fee|avgifter för miljöskada}}.
-Att starta upp ett ånglok från grunden är mycket kostsamt och kan ta mycket lång tid. I Derail Valley påskyndas startprocessen när fordonet står stilla, vilket simulerar att det görs på det mest bränsleeffektiva sättet, tills panntrycket når cirka 80 % av sin maximala kapacitet. Tidsskalningen är till för att drastiskt minska väntetiden, men kan justeras med en svårighetsinställning med titeln Ånglok Start.
-</div>
+Att starta ett ånglok från grunden är kostsamt och kan ta mycket lång tid. I Derail Valley påskyndas denna startprocess när fordonet står stilla, vilket simulerar att den görs på det mest bränsleeffektiva sättet, tills panntrycket når cirka 80 % av sin maximala kapacitet. Tidsskalningen finns där för att drastiskt minska väntetiden, men kan justeras med en {{pll|Difficulty|svårighetsinställning}} med titeln Ånglok Start.
 [[Category:Steam|1]]