Eldstad

Eldstaden är kammare som finns på ångfordon , där bränsle förbränns för att koka upp vatten i pannor . En eldstad är placerad så att den delvis är inuti en panna. Den har också ett kluster av värmerör som sträcker sig genom pannan, till en skorsten i andra änden, där varm luft och rök passerar igenom.

Koldrivna eldstäder har en eldlucka i fordonets hytt , som kan öppnas för att skyffla in kol. Dörren bör annars hållas stängd för att förhindra bakeld. Bakeld är en farlig händelse där avgasflödet reverseras, vilket drar in eld i hytten och potentiellt kan skada besättningen katastrofalt. Det händer när man kör in i tunnlar med eldluckan öppen.

För att antända kol, använd en tändare .

För att koka vatten måste eldstäder vara varma. Eldstadens temperatur mäts med en temperaturmätare. Eldstäder bör bara hållas så varma som behövs för att skapa den mängd ånga som krävs. Att överhetta dem hela tiden slösar bort bränsle .

Eldstadens temperatur styrs av mängden kol och luftflödet inuti den. Om det inte finns mer kol att förbränna kyls eldstaden ner, och tillsätta mer kol värmer upp den om luftflödet är tillräckligt. Mängden luftflöde är avgörande och beror på om det släpps in ånga i cylindrarna , men kan också justeras med reglagen för sotaren och spjället .

Att ha eldstaden full till bredden med kol är inte alltid det bästa valet. För mycket kol med för lite luftflöde påverkar bränsleeffektiviteten negativt, vilket resulterar i att många kolpartiklar åker ut ur skorstenen innan de förbränns helt. Det är detta som gör röken mörk. När kolmängden är proportionell mot tillgängligt luftflöde brinner dock kolet renare och rökens färg blir ljusare.

Olika typer av skyfflar har olika egenskaper när det gäller att mata eldstaden.

Kol i eldstäder kan tömmas manuellt med koltömningsspaken som finns bredvid eldluckan.