Blower & Damper/sv: Difference between revisions

Latest revision as of 17:00, 8 May 2025

På ett ånglok beror temperaturen i eldstaden , när den förbränner bränsle , mestadels på det tillgängliga luftflödet, eftersom syre i luften driver elden.

Det primära sättet att mata luft till eldstaden är att öppna pådraget och riktningsväljaren helt och köra fordonet. När ångan trycks ut från cylindrarna ut i atmosfären genom skorstenen, skapas ett vakuum i eldstaden med varje hjulvarv, vilket drar in frisk luft.

Full acceleration är dock inte alltid önskvärt, vilket är anledningen till att det finns ytterligare reglage för att justera luftflödet: sotarn och spjäll.

Sotaren styrs vanligtvis av en ventil. När den är öppen släpper den ut lite ånga från pannan till skorstenen. Detta skapar ett vakuum i eldstaden, vilket drar in frisk luft. Men eftersom detta luftflöde är betydligt sämre än accelerationsluftflödet är sotaren bara effektiv när den används vid stillestånd.

Spjället manövreras vanligtvis med en spak. När det är stängt (nedtryckt) stryper det luftflödet, vilket drastiskt minskar eldtemperaturen, även om fordonet accelererar. Detta används för att avsiktligt minska ångproduktionen när den inte längre behövs, även om det är ett ännu effektivare alternativ att göra det med en vältajmad vatteninjektor .

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
-<div class="mw-translate-fuzzy">
+På ett {{pll|Steam Overview|ånglok}} beror temperaturen i {{pll|Firebox|eldstaden}}, när den förbränner {{pll|Fuel Storage|bränsle}}, mestadels på det tillgängliga luftflödet, eftersom syre i luften driver elden.
-Intensiteten vid vilken bränslet brinner, och därmed ställer in temperaturen på eldstaden, styrs av luftintaget i eldstaden. Syret i luften styr elden.
-</div>
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Det primära sättet att mata luft till eldstaden är att öppna {{pll|Regulator|pådraget}} och {{pll|Cutoff|riktningsväljaren}} helt och köra fordonet. När ångan trycks ut från {{pll|Cylinder Cocks|cylindrarna}} ut i atmosfären genom skorstenen, skapas ett vakuum i eldstaden med varje hjulvarv, vilket drar in frisk luft.
-The primary way to feed air to the firebox is by opening the {{pll|Regulator|regulator}} and {{pll|Cutoff|cutoff}} fully and propelling the vehicle. As the steam is expelled {{pll|Cylinder Cocks|cylinders}} out into the atmosphere through the chimney, with every gear cycle, it creates a vacuum in the firebox, drawing in fresh air.
-</div>
-<div class="mw-translate-fuzzy">
+Full acceleration är dock inte alltid önskvärt, vilket är anledningen till att det finns ytterligare reglage för att justera luftflödet: sotarn och spjäll.
-Dessutom finns det två reglage utformade för att justera draget: sotarn och spjäll.
-</div>
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Sotaren styrs vanligtvis av en ventil. När den är öppen släpper den ut lite ånga från {{pll|Boiler|pannan}} till skorstenen. Detta skapar ett vakuum i eldstaden, vilket drar in frisk luft. Men eftersom detta luftflöde är betydligt sämre än accelerationsluftflödet är sotaren bara {{pll|Driving Efficiency|effektiv}} när den används vid stillestånd.
-Blower is usually operated by a valve. When open, it releases steam from the {{pll|Boiler|boiler}} to the chimney. This creates some vacuum in the firebox, drawing in fresh air. However, since this airflow is vastly inferior to acceleration airflow, the blower is only {{pll|Driving Efficiency|efficient}} to use when stationary.
-</div>
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Spjället manövreras vanligtvis med en spak. När det är stängt (nedtryckt) stryper det luftflödet, vilket drastiskt minskar eldtemperaturen, även om fordonet accelererar. Detta används för att avsiktligt minska ångproduktionen när den inte längre behövs, även om det är ett ännu effektivare alternativ att göra det med en vältajmad {{pll|Injector|vatteninjektor}}.
-Damper is usually operated by a lever. When closed (pushed down) it chokes the airflow whatsoever, drastically reducing fire temperature, even if the vehicle is accelerating. This is used to intentionally cut steam production when it is no longer needed.
-</div>
 [[Category:Fire Management|3]]