Multiple-Unit/ro: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
În Derail Valley există două tipuri de vehicule cu unități multiple (MU pe scurt). „Din proiect” sunt MU-urile concepute pentru conectarea permanentă a mai multor vehicule, cum ar fi locomotivele cu abur impreună cu vagoanele cu cărbunele lor sau unitățile lungi transportatoare de persoane. „Prin cablu” sunt MU-urile care se conecteaza manual de către mecanicul de locomotivă, cu un cablu MU. | În Derail Valley există două tipuri de vehicule cu unități multiple (MU pe scurt). „Din proiect” sunt MU-urile concepute pentru conectarea permanentă a mai multor vehicule, cum ar fi locomotivele cu abur impreună cu vagoanele cu cărbunele lor sau unitățile lungi transportatoare de persoane. „Prin cablu” sunt MU-urile care se conecteaza manual de către mecanicul de locomotivă, cu un cablu MU. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Unele vehicule feroviare motorizate sunt echipate cu suport MU „prin cablu”, cu un cablu albastru la ambele capete. Acest cablu poate fi conectat la cablul MU al altui vehicul, într-un mod de strângere de mână, similar modului în care se conectează furtunurile de aer. Când vehiculele sunt conectate la MU, acestea funcționează la unison, controlate dintr-o singură cabină de locomotivă, de un singur mecanic de locomotivă, ca și cum ar fi un singur vehicul. Această caracteristică este disponibilă pe unele locomotive sau vagoane electrice, diesel-electrice și diesel-hidraulice. Vehiculele trebuie să aibă motoarele și întreruptoarele pornite individual pentru ca conexiunea MU să funcționeze corect. | Unele vehicule feroviare motorizate sunt echipate cu suport MU „prin cablu”, cu un cablu albastru la ambele capete. Acest cablu poate fi conectat la cablul MU al altui vehicul, într-un mod de strângere de mână, similar modului în care se conectează furtunurile de aer. Când vehiculele sunt conectate la MU, acestea funcționează la unison, controlate dintr-o singură cabină de locomotivă, de un singur mecanic de locomotivă, ca și cum ar fi un singur vehicul. Această caracteristică este disponibilă pe unele locomotive sau vagoane electrice, diesel-electrice și diesel-hidraulice. Vehiculele trebuie să aibă motoarele și întreruptoarele pornite individual pentru ca conexiunea MU să funcționeze corect. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Such vehicles can also be equipped with {{pll|Wireless MU Controller|wireless MU controller gadgets}}, which let them sync at distance, without the use of cables. | |||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
When multiple-units are connected, whether by cable or wirelessly, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some {{pll|Powertrains Overview|electric}}, {{pll|Powertrains Overview|diesel-electric}} and {{pll|Powertrains Overview|diesel-hydraulic}} motorized vehicles. The vehicles need to have their {{pll|Internal Combustion Engine|engines}} and {{pll|Breakers|breakers}} turned on individually for the MU connection to function properly. | |||
</div> | </div> | ||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their {{pll|Reverser|reverser}} automatically adapts to the desired direction of travel. {{pll|Headlights & Cab Lights|Headlights and taillights}} automatically adapt in MU configurations, too. | |||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Atenție la faptul că combinarea diferitelor tipuri de vehicule prin intermediul MU poate duce la un comportament asincron și poate duce la supraîncălzirea unei unități, pierderea tracțiunii, consum ridicat de combustibil sau experimentând situații diferite la fiecare unitate. Pentru a ajuta la aceasta, alertele de la oricare dintre unitățile afectate se propagă tuturor instrumentelor conectate ale unităților multiple (MU). | Atenție la faptul că combinarea diferitelor tipuri de vehicule prin intermediul MU poate duce la un comportament asincron și poate duce la supraîncălzirea unei unități, pierderea tracțiunii, consum ridicat de combustibil sau experimentând situații diferite la fiecare unitate. Pentru a ajuta la aceasta, alertele de la oricare dintre unitățile afectate se propagă tuturor instrumentelor conectate ale unităților multiple (MU). | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Multiple-units can be operated with {{pll|Remote Controller|remote controllers}}, too. | |||
</div> | </div> | ||
[[Category:General Information|4]] | [[Category:General Information|4]] | ||
Latest revision as of 21:57, 17 March 2025
În Derail Valley există două tipuri de vehicule cu unități multiple (MU pe scurt). „Din proiect” sunt MU-urile concepute pentru conectarea permanentă a mai multor vehicule, cum ar fi locomotivele cu abur impreună cu vagoanele cu cărbunele lor sau unitățile lungi transportatoare de persoane. „Prin cablu” sunt MU-urile care se conecteaza manual de către mecanicul de locomotivă, cu un cablu MU.
Unele vehicule feroviare motorizate sunt echipate cu suport MU „prin cablu”, cu un cablu albastru la ambele capete. Acest cablu poate fi conectat la cablul MU al altui vehicul, într-un mod de strângere de mână, similar modului în care se conectează furtunurile de aer. Când vehiculele sunt conectate la MU, acestea funcționează la unison, controlate dintr-o singură cabină de locomotivă, de un singur mecanic de locomotivă, ca și cum ar fi un singur vehicul. Această caracteristică este disponibilă pe unele locomotive sau vagoane electrice, diesel-electrice și diesel-hidraulice. Vehiculele trebuie să aibă motoarele și întreruptoarele pornite individual pentru ca conexiunea MU să funcționeze corect.
Such vehicles can also be equipped with wireless MU controller gadgets, which let them sync at distance, without the use of cables.
When multiple-units are connected, whether by cable or wirelessly, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some electric, diesel-electric and diesel-hydraulic motorized vehicles. The vehicles need to have their engines and breakers turned on individually for the MU connection to function properly.
It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their reverser automatically adapts to the desired direction of travel. Headlights and taillights automatically adapt in MU configurations, too.
Atenție la faptul că combinarea diferitelor tipuri de vehicule prin intermediul MU poate duce la un comportament asincron și poate duce la supraîncălzirea unei unități, pierderea tracțiunii, consum ridicat de combustibil sau experimentând situații diferite la fiecare unitate. Pentru a ajuta la aceasta, alertele de la oricare dintre unitățile afectate se propagă tuturor instrumentelor conectate ale unităților multiple (MU).
Multiple-units can be operated with remote controllers, too.