Handmatig onderhoud

Manual servicing is the action of manually repairing and refilling a vehicle .

Voor handmatig onderhoud is de vergunning Handmatig Onderhoud vereist. Zodra deze verbrandingsmotorvergunning is verkregen, kan de machinist het voertuig naar een onderhoudspunt brengen waar het voor de helft van de kosten kan worden onderhouden. Geld besteed aan handmatig onderhoud draagt ​​bij aan het eigen risico van een machinist, maar de verzekering betaalt geen enkel deel van de kosten.

Aan het begin van iemands carrière, wanneer de eigen risico-vereisten laag zijn, is het betalen van afbetalingen voor het onderhoud van een voertuig kosteneffectiever dan handmatig onderhoud. Ook al zijn de kosten van handmatig onderhoud de helft van een afbetaling, het betalen van de afbetaling is nog steeds goedkoper omdat een deel ervan wordt gedekt door een verzekering.

Naarmate de machinist in zijn carrière vordert en de eigen risico-vereisten toenemen, wordt handmatig onderhoud een zuinigere manier om met onderhoud om te gaan. Wanneer de kosten van handmatig onderhoud lager zijn dan het resterende eigen risico van een machinist, zullen de volledige kosten bijdragen aan het eigen risico en gaat er geen potentiële verzekeringsuitbetaling verloren. Dit is de reden waarom handmatig onderhoud een rol gaat spelen in de latere stadia van de carrière.

Onderhoudspunten zijn gemarkeerd op de wereldkaart van de machinist.

Work trains , including private locomotives , can only be serviced by manual servicing.