Nastawnik jazdy

Nastawnik jazdy to urządzenie sterujące, zwykle dźwignia lub koło, używane do ustawiania żądanej mocy wyjściowej pojazdu silnikowego.

W układach napędowych spalinowo-hydraulicznych i spalinowo-mechanicznych steruje ilością paliwa wtryskiwanego do silnika Diesla. W układzie spalinowo-elektrycznym ustawia obwody elektryczne na żądany poziom mocy, które następnie pośrednio sterują wtryskiem paliwa do silnika, aby dopasować jego moc do tej wymaganej. W przypadku układu elektrycznego nastawnik jazdy również przełącza obwody elektryczne na żądany poziom mocy, ale energia pobierana jest z akumulatorów lub sieci trakcyjnej.

W silnikach parowych odpowiednikiem sterowania nastawnikiem jazdy jest przepustnica. Kontroluje ilość pary przepuszczanej z kotła do cylindrów.

Nastawnik jazdy należy przekładać rozważnie, aby zapobiec poślizgowi kół lub przegrzaniu układu napędowego pojazdu.

Użycie nastawnika jest prawie zawsze skierowane w stronę maszynisty. Dzieje się tak, aby w nagłych przypadkach maszynista mógł przełożyć wszystkie dźwignie do przodu jako czynność bezpieczeństwa, bez konieczności zastanawiania się nad indywidualnymi zasadami każdego elementu sterującego.