Ручное обслуживание

Для обслуживания вручную требуется лицензия на Самостоятельный ремонт. После получения этой лицензии, можно пригнать транспортное средство в пункт технического обслуживания (ПТО), где его можно будет обслужить за полцены. Средства, потраченные на ручное обслуживание, идут на доплату, но страховка не покрывает никакой части расходов.

В начале карьеры, когда доплата невелика, обслуживание единиц оплатой долгов более рентабельна, чем ручное обслуживание. Несмотря на то, что стоимость ручного обслуживания в два раза меньше, оплата долга будет выгоднее, поскольку часть затрат покрывается страховкой.

По мере продвижения по карьерной лестнице доплата увеличивается, и ручное обслуживание становится более экономичным способом. Когда стоимость ручного обслуживания меньше, чем оставшаяся доплата, все затраты будет включены в доплату, и потенциальная страховая выплата не будет потеряна. Поэтому ручное обслуживание оказывается полезным на более поздних этапах карьеры.

ПТО отмечены на карте мира.

Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.