Соглашение об именовании Моторизованных транспортных средств

Все моторизованные железнодорожные транспортные средства в Derail Valley названы в соответствии с определенным соглашением об именах, например DE2-260, S282-730B и т. д. Эти имена строятся по определённым правилам, а именно:

1. Тип силового агрегата

Обозначается аббревиатурой типа силового агрегата следующим образом:

DE – Дизель-электрический
DH – Дизель-гидравлический
DM – Дизель-механический
BE – Электрический аккумуляторный
WE – Электрический через контактную сеть
S – Паровой

2. Колёсная формула

На дизельных и электрических транспортных средствах колёсная формула представлена количеством ведущих осей. Безмоторные оси не учитываются.

На паровозах колёсная формула представлена количеством бегунковых, ведущих и поддерживающих колёс (такая классификация также известна как классификация Уита, но с опущенными дефисами).

3. Вместимость

Обозначается буквами P, F или U. P, если транспортное средство может перевозить пассажиров на любой из прицепленных секций. F, если транспортное средство может перевозить груз. И U, если транспортное средство может перевозить технические предметы, такие как запчасти локомотивов.

4. Тире

Тире отделяет тип транспортного средства от обозначения конкретной модели.

5. Номинальная нагрузка

Обозначается одной цифрой от 0 до 9, где 0 означает дрезину, 1 - автомотрису, а 2-9 - транспортное средства, способное к перевозке, по увеличению грузоподъёмности.

6. Дата производства

Обозначается одной цифрой от 0 до 9, где 0 означает начало производства в 1900-х годах или ранее, 1 - 1910-е, 2 - 1920-е и так далее до 1990-х годов.

7. Уникальное обозначение

Обозначается одной цифрой от 0 до 9. Первое транспортное средство этого типа обозначается как 0, а остальные, если таковые имеются, следуют в хронологическом порядке их добавления в парк.

8. Обозначение секции

Обозначается латинскими буквами от A до H, начиная с самой передней, и только в том случае, если их больше одной. Буквой S обозначается необязательная бездизельная бустерная секция.

Некоторые примеры:

S060-440 – Паровой локомотив 1940-х годов средней мощности с шестью ведущими колёсами.

S282-730B – Вторая секция (в данном случае тендер) многосекционного парового локомотива 1930-х годов высокой мощности с двумя бегунковыми колёсами, восемью ведущими колёсами и двумя поддерживающими колёсами.

DM1P-150 – Не грузовая дизель-механическая автомотриса 1950-х годов с одной ведущей осью, предназначенная для перевозки пассажиров.

WE2P-380A – Первая секция малотоннажного электропоезда 1980-х, предназначенного для перевозки пассажиров.