Manuell service

Manuell service kräver licensen för manuell service. När denna licens är förvärvad kan föraren ta ett fordon till en servicepunkt, där den kan servas till halva avgiftskostnaden. Pengar som spenderas på manuell service bidrar till förarens självrisk, men försäkringen betalar inte för någon del av kostnaden.

I början av ens karriär när betalningskraven är låga är det mer kostnadseffektivt att betala avgifter för att serva ett fordon än att utföra manuell service. Även om kostnaden för manuell service är hälften så stor som en avgift, är det fortfarande billigare att betala avgiften eftersom en del av den täcks av försäkringen.

I takt med att föraren går framåt i sin karriär och kraven på betalning ökar, blir manuell service ett mer ekonomiskt sätt att hantera underhåll. När kostnaden för manuell service är mindre än en förares återstående självrisk, kommer hela kostnaden att bidra till självrisk sänkning, och ingen potentiell försäkringsutbetalning går förlorad. Det är därför manuell service kommer in i karriärens senare skeden.

Servicepunkter finns markerade på förarens världskarta.

Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.