Самостійне обслуговування

Для ручного обслуговування потрібна ліцензія на самостійне обслуговування. Отримавши цю ліцензію, машиніст може відвезти транспортний засіб у сервісний пункт, де його можна буде обслужити за половину вартості. Гроші, витрачені на ручне обслуговування, йдуть в рахунок доплати машиніста, але страховка не покриває жодної частини вартості.

На початку кар'єри, коли вимоги щодо доплати є низькими, сплачувати збори для обслуговування транспортного засобу є більш дешевим і вигідним, ніж обслуговувати його самостійно. Навіть якщо вартість самостійного обслуговування вдвічі менша, ніж сплативши збори, сплата збору все одно є більш доступною, оскільки частина витрат покривається страховкою.

З розвитком кар'єри машиніста та збільшенням суми доплат, самостійне обслуговування стає більш економічно вигідним способом технічного обслуговування. Коли вартість ручного обслуговування менша, ніж залишок доплати машиніста, вся вартість піде на доплату, і потенційна страхова виплата не буде втрачена. Ось чому самостійне обслуговування з'являється на більш пізніх етапах кар'єри.

Пункти обслуговування можна знайти на карті світу машиніста.

Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.