Moottorikäyttöisten ajoneuvojen nimeämissopimus

Kaikki Derail Valleyn moottoriajoneuvot on nimetty tietyn nimeämiskäytännön mukaan, kuten DE2, S060, S282B ja vastaavat. Nämä nimet koostuvat eri nimityksistä, jotka on ryhmitelty yhteen vastaavasti:

1. Voimansiirtotyyppi

Kuvataan voimansiirtotyypin lyhenteellä. Esimerkkejä:

DE – Dieselsähköinen
DH – Dieselhydraulinen
DM – Dieselmekaaninen
E - Sähköinen
S - Höyry

2. Pyöränumerointi

Diesel- ja sähköajoneuvoissa pyöränumerointia edustaa moottoroitujen akselien määrä. Moottorittomia akseleita ei oteta huomioon.

Höyryvetureissa pyöränumerointia edustaa johtavien moottorittomien pyörien lukumäärä, vetävien pyörien lukumäärä ja lopuksi perässä olevien moottorittomien pyörien lukumäärä (alias Whyte-merkintä, mutta väliviivat jätetty pois).

3. Matkustajakapasiteetti

Edustaa P, jos ajoneuvo voi kuljettaa matkustajia millä tahansa kytketyistä yksiköistä.

4. Tehoyksiköiden määrä

Edustettu tehoyksiköiden lukumäärällä; vain jos niitä on useampi kuin yksi. Virrattomia yksiköitä ei ole edustettu.

5. Yksikön nimi

Esitetään kirjaimilla A-Z, alkaen etummaisesta yksiköstä ja vain jos niitä on useampi kuin yksi.

Joitain esimerkkejä:

S060 – Höyryveturi kuudella vetopyörällä.

S282B – Toinen yksikkö (tässä tapauksessa tenderi) höyryveturijunayksikköä, jossa on kaksi etupyörää, kahdeksan vetopyörää ja kaksi peräpyörää.

DM1P – Diesel-mekaaninen ajoneuvo, jossa on yksi koneellinen akseli, joka pystyy kuljettamaan matkustajia.

E4P2A – Ensimmäinen yksikkö moniajoisesta sähköajoneuvosta, joka pystyy kuljettamaan matkustajia. Siinä on kaksi moottoriyksikköä, joissa kummassakin on neljä vetoakselia.

Represented by letters ranged A-H, starting from the frontmost, and only if there is more than one. Represented by letter S, if it is an optional slug unit.

Some examples:

S060-440 – A medium-powered 1940s steam locomotive with six driving wheels.

S282-730B – Second unit (in this case, tender) of a high-powered 1930s multiple-unit combination steam locomotive with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels.

DM1P-150 – A non-hauling 1950s diesel-mechanical vehicle with one powered axle designed to carry passengers.

WE2P-380A – First unit of a barely-hauling 1980s multiple-unit electric vehicle designed to carry passengers.