Systém značení hnacích vozidel

Všechna hnací kolejová vozidla v Derail Valley jsou pojmenována podle konkrétní konvence značení, jako je DE2, S060, S282B a podobně. Tato jména se skládají z různých označení seskupených dohromady, resp.

1. Typ hnacího ústrojí

Reprezentováno zkratkou typu hnacího ústrojí. Příklady:

DE – Dieselelektrické
DH – Dieselhydraulické
DM – Dieselmechanické
E – Elektrické
S – Parní

2. Uspořádání pojezdu

U dieselových a elektrických vozidel je uspořádání pojezdu reprezentováno počtem poháněných náprav. Nepoháněné nápravy se neberou v úvahu.

U parních lokomotiv je uspořádání pojezdu reprezentováno počtem předních běhounů, počtem hnacích kol a konečně počtem zadních běhounů (známý také jako Whyteův zápis, ale s vynechanými pomlčkami).

3. Kapacita pro cestující

Zastoupený písmenem P, pokud vozidlo může přepravovat cestující na palubě kterékoli z připojených jednotek.

4. Počet poháněných jednotek

Zastoupeno počtem poháněných jednotek, pokud jich je více než jedna. Nepoháněné jednotky nejsou zastoupeny.

5. Označení jednotky

Znázorněno písmeny A–Z, počínaje úplně vpředu a pouze v případě, že jich je více.

Nějaké příklady:

S060 – Parní lokomotiva se šesti hnacími koly.

S282B – Druhá jednotka (v tomto případě tendr) vícedílné kombinace parní lokomotivy se dvěma předními koly, osmi hnacími koly a dvěma vlečnými koly.

DM1P – Dieselmechanické vozidlo s jednou poháněnou nápravou schopné přepravovat cestující.

E4P2A – První jednotka vícedílné elektrické jednotky schopné přepravovat cestující. Má dvě poháněné jednotky, každá se čtyřmi poháněnými nápravami.

Represented by letters ranged A-H, starting from the frontmost, and only if there is more than one. Represented by letter S, if it is an optional slug unit.

Some examples:

S060-440 – A medium-powered 1940s steam locomotive with six driving wheels.

S282-730B – Second unit (in this case, tender) of a high-powered 1930s multiple-unit combination steam locomotive with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels.

DM1P-150 – A non-hauling 1950s diesel-mechanical vehicle with one powered axle designed to carry passengers.

WE2P-380A – First unit of a barely-hauling 1980s multiple-unit electric vehicle designed to carry passengers.