Boiler/sv: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 2: | Line 2: | ||
Pannor är stora cylindriska vattentankar som finns på {{pll|Steam Overview|ångdrivna fordon}}. De har ett kluster av värmerör som går igenom, och som förbinder en eldstad baktill med en röklåda framtill på fordonet. Varm luft och rök från eldstaden passerar genom dessa rör, vilket värmer upp vattnet inuti pannan, vilket så småningom får det att avdunsta. Eftersom ånga är komprimerbar, kan så mycket av den genereras i pannans begränsade volym, att den blir högt trycksatt. | Pannor är stora cylindriska vattentankar som finns på {{pll|Steam Overview|ångdrivna fordon}}. De har ett kluster av värmerör som går igenom, och som förbinder en eldstad baktill med en röklåda framtill på fordonet. Varm luft och rök från eldstaden passerar genom dessa rör, vilket värmer upp vattnet inuti pannan, vilket så småningom får det att avdunsta. Eftersom ånga är komprimerbar, kan så mycket av den genereras i pannans begränsade volym, att den blir högt trycksatt. | ||
De flesta ånglok har en säkerhetsventil som släpper ut överskottsånga ifall pannan är övertrycksatt. Det rekommenderas att ha precis så mycket tryck i pannan som behövs för att driva loket, och inte mer, eftersom överskottet leder till {{pll|Driving Efficiency|slöseri med bränsle}}. | |||
De flesta ånglok har en säkerhetsventil som släpper ut överskottsånga ifall pannan är övertrycksatt. Det rekommenderas att ha precis så mycket tryck i pannan som behövs för att driva | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Revision as of 06:55, 8 May 2025
Pannor är stora cylindriska vattentankar som finns på ångdrivna fordon. De har ett kluster av värmerör som går igenom, och som förbinder en eldstad baktill med en röklåda framtill på fordonet. Varm luft och rök från eldstaden passerar genom dessa rör, vilket värmer upp vattnet inuti pannan, vilket så småningom får det att avdunsta. Eftersom ånga är komprimerbar, kan så mycket av den genereras i pannans begränsade volym, att den blir högt trycksatt.
De flesta ånglok har en säkerhetsventil som släpper ut överskottsånga ifall pannan är övertrycksatt. Det rekommenderas att ha precis så mycket tryck i pannan som behövs för att driva loket, och inte mer, eftersom överskottet leder till slöseri med bränsle.
Maintaining nominal water level in the boiler is critical. Failing to do so can be catastrophic, from damage to cylinders, to boiler explosions. Water is fed to the boiler using an injector and dumped using a blowdown valve.
The boiling point temperature of water depends on the amount of pressure in the boiler. The higher the pressure, the higher the boiling point.