Handbrake/sv: Difference between revisions
Created page with "Handbroms är en typ av {{pll|Braking Overview|bromssystem}} som är utformad för att hålla ett {{pll|Rail Vehicle Types|rälsfordon}} permanent stillastående." |
No edit summary |
||
| Line 2: | Line 2: | ||
Handbroms är en typ av {{pll|Braking Overview|bromssystem}} som är utformad för att hålla ett {{pll|Rail Vehicle Types|rälsfordon}} permanent stillastående. | Handbroms är en typ av {{pll|Braking Overview|bromssystem}} som är utformad för att hålla ett {{pll|Rail Vehicle Types|rälsfordon}} permanent stillastående. | ||
Alla {{pll|Rail Vehicle Types|rälsfordon}} är utrustade med en handbroms, vanligtvis manövrerade manuellt av en eller flera gula vevar. Handbromsar används för att ansätta {{pll|Brake Shoes|bromsblock}} till önskad bromskraft, oavsett {{pll|Air Brake System Overview|tryckluftsbromsens}} status. Eftersom de inte drivs av lufttryck är handbromsar immuna mot {{pll|Cylinder Leaks|läckor}} i systemet och har därför permanent effekt. De används på parkerade fordon för att säkerställa att de står stilla. | |||
Alla | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | <div class="mw-translate-fuzzy"> | ||
Revision as of 09:13, 16 April 2025
Handbroms är en typ av bromssystem som är utformad för att hålla ett rälsfordon permanent stillastående.
Alla rälsfordon är utrustade med en handbroms, vanligtvis manövrerade manuellt av en eller flera gula vevar. Handbromsar används för att ansätta bromsblock till önskad bromskraft, oavsett tryckluftsbromsens status. Eftersom de inte drivs av lufttryck är handbromsar immuna mot läckor i systemet och har därför permanent effekt. De används på parkerade fordon för att säkerställa att de står stilla.
Allt handbromsar måste frigöras innan ett tåg sätts i rörelse och måste appliceras innan ett fordon lämnas parkerad. För att lossa en handbroms måste föraren veva den helt moturs, och för att ansätta den, veva den helt medurs.
För att hjälpa till att öka produktiviteten på plana bangårdar är det tillåtet att ansätta handbromsen endast på en enda enhet av ett tåg, i en av dess ändar. I alla andra scenarier bör handbromsar ansättas på varje enskild enhet i ett parkerat tåg.
Beroende på svårighetsinställningarna, vid till- och frånkoppling med lokfjärrkontrollen, kommer handbromsar att hanteras automatiskt. Om du håller ner springknappen medan du kopplar eller kopplar från på detta sätt förbigår denna automatiska åtgärd.
Handbromsar kan också fjärrmanövreras med hjälp av körgränssnittet, eller till och med hanteras automatiskt hela tiden, beroende på svårighetsinställningarna.