Jump to content

Throttle/ro: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
 
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Accelerația este un dispozitiv de control, de obicei o manetă sau o roată, folosită pentru a seta puterea dorită a unui vehicul motorizat pe șine.
Accelerația este un dispozitiv de control, de obicei o manetă sau o roată, folosită pentru a seta puterea dorită a unui vehicul motorizat pe șine.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Pe sistemele diesel-hidraulice și diesel-mecanice, controlează cantitatea de combustibil injectată la motorul diesel. Pe motoarele diesel-electrice setează circuitele electrice la un nivel de putere dorit, care apoi controlează indirect injecția de combustibil în motorul diesel pentru a se potrivi. Pe sistemele electrice, clapeta de accelerație setează și circuitele electrice la un nivel de putere dorit, dar apoi preia putere direct de la o sursă electrică.
Pe sistemele diesel-hidraulice și diesel-mecanice, controlează cantitatea de combustibil injectată la motorul diesel. Pe motoarele diesel-electrice setează circuitele electrice la un nivel de putere dorit, care apoi controlează indirect injecția de combustibil în motorul diesel pentru a se potrivi. Pe sistemele electrice, clapeta de accelerație setează și circuitele electrice la un nivel de putere dorit, dar apoi preia putere direct de la o sursă electrică.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
La motoarele cu abur, echivalentul comenzii clapetei de accelerație se numește regulator. Controlează cantitatea de abur admisă din cazan în cilindri.
La motoarele cu abur, echivalentul comenzii clapetei de accelerație se numește regulator. Controlează cantitatea de abur admisă din cazan în cilindri.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Accelerația trebuie aplicată ușor, pentru a preveni alunecarea roților sau supraîncălzirea sistemului de propulsie al unui vehicul.
Accelerația trebuie aplicată ușor, pentru a preveni alunecarea roților sau supraîncălzirea sistemului de propulsie al unui vehicul.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Aplicarea clapetei de accelerație este aproape întotdeauna făcută pentru a fi orientată către șofer. Aceasta pentru ca, în caz de urgență, șoferul să poată împinge toate pârghiile înainte ca măsură de siguranță, fără a fi nevoie să se gândească la regula individuală a fiecărui control.
Aplicarea clapetei de accelerație este aproape întotdeauna făcută pentru a fi orientată către șofer. Aceasta pentru ca, în caz de urgență, șoferul să poată împinge toate pârghiile înainte ca măsură de siguranță, fără a fi nevoie să se gândească la regula individuală a fiecărui control.
</div>


{{See also|Traction Motors|Hydraulic Transmission|Mechanical Transmission|Steam Drivetrain|Regulator|Wheelslip|Powertrain Overheating|Reverser}}
[[Category:Powertrains|4]]
[[Category:Powertrains|3]]

Latest revision as of 16:15, 12 March 2025

Accelerația este un dispozitiv de control, de obicei o manetă sau o roată, folosită pentru a seta puterea dorită a unui vehicul motorizat pe șine.

Pe sistemele diesel-hidraulice și diesel-mecanice, controlează cantitatea de combustibil injectată la motorul diesel. Pe motoarele diesel-electrice setează circuitele electrice la un nivel de putere dorit, care apoi controlează indirect injecția de combustibil în motorul diesel pentru a se potrivi. Pe sistemele electrice, clapeta de accelerație setează și circuitele electrice la un nivel de putere dorit, dar apoi preia putere direct de la o sursă electrică.

La motoarele cu abur, echivalentul comenzii clapetei de accelerație se numește regulator. Controlează cantitatea de abur admisă din cazan în cilindri.

Accelerația trebuie aplicată ușor, pentru a preveni alunecarea roților sau supraîncălzirea sistemului de propulsie al unui vehicul.

Aplicarea clapetei de accelerație este aproape întotdeauna făcută pentru a fi orientată către șofer. Aceasta pentru ca, în caz de urgență, șoferul să poată împinge toate pârghiile înainte ca măsură de siguranță, fără a fi nevoie să se gândească la regula individuală a fiecărui control.