Jump to content

Speed Limit Signs/uk: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Знаки обмеження швидкості - це круглі білі знаки з червоним контуром, які можна знайти з правого боку колії, з цифрою, що інформує про максимальну швидкість, з якою дозволено рухатися поїзду. Обмеження поширюється на ділянку після знаку, аж до наступного знаку обмеження швидкості або стрілочного переводу, залежно від того, що буде ближче.
Знаки обмеження швидкості - це круглі білі знаки з червоним контуром, які можна знайти з правого боку колії, з цифрою, що інформує про максимальну швидкість, з якою дозволено рухатися поїзду. Обмеження поширюється на ділянку після знаку, аж до наступного знаку обмеження швидкості або стрілочного переводу, залежно від того, що буде ближче.
</div>
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the middle.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Швидкість, яку обмежує знак, зазвичай диктується фізичними властивостями колії, а саме радіусом повороту на ній. Перевищення швидкості створює ризик сходження з рейок.
Швидкість, яку обмежує знак, зазвичай диктується фізичними властивостями колії, а саме радіусом повороту на ній. Перевищення швидкості створює ризик сходження з рейок.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Оскільки поїзди мають велику довжину, машиніст повинен знати про обмеження швидкості не лише попереду поїзда, але й на всьому шляху до крайнього вагона. Наприклад, коли локомотив (або вагон), що знаходиться в голові потяга, проїжджає знак з більш високим обмеженням швидкості, ніж на попередній ділянці, машиніст повинен дочекатися, поки всі вагони не проїдуть його, перш ніж прискорюватися. Інакше вагони, що знаходяться позаду знаку, перевищать швидкість на своїй ділянці колії і можуть зійти з рейок.
Оскільки поїзди мають велику довжину, машиніст повинен знати про обмеження швидкості не лише попереду поїзда, але й на всьому шляху до крайнього вагона. Наприклад, коли локомотив (або вагон), що знаходиться в голові потяга, проїжджає знак з більш високим обмеженням швидкості, ніж на попередній ділянці, машиніст повинен дочекатися, поки всі вагони не проїдуть його, перш ніж прискорюватися. Інакше вагони, що знаходяться позаду знаку, перевищать швидкість на своїй ділянці колії і можуть зійти з рейок.
</div>


Обмеження швидкості діє відразу після знаку. Таким чином, знаки необхідно спостерігати і реагувати на них здалеку. При цьому знаки, які показують нижчі обмеження, ніж попередні, завжди розміщуються з достатнім запасом для того, щоб потяг міг сповільнитися навіть після їх проїзду. Це є заходом безпеки, але на нього не слід покладатися без крайньої необхідності.
Обмеження швидкості діє відразу після знаку. Таким чином, знаки необхідно спостерігати і реагувати на них здалеку. При цьому знаки, які показують нижчі обмеження, ніж попередні, завжди розміщуються з достатнім запасом для того, щоб потяг міг сповільнитися навіть після їх проїзду. Це є заходом безпеки, але на нього не слід покладатися без крайньої необхідності.
Line 10: Line 20:
Щоб їх було краще видно на відстані, знаки обмеження швидкості показують швидкість меншою кількістю цифр. Їх значення ділиться на десять, тому, наприклад, обмеження 50 км/год позначається просто як «5».
Щоб їх було краще видно на відстані, знаки обмеження швидкості показують швидкість меншою кількістю цифр. Їх значення ділиться на десять, тому, наприклад, обмеження 50 км/год позначається просто як «5».


<div class="mw-translate-fuzzy">
Щоб допомогти зрозуміти, чи буде наступне обмеження пов'язане зі значною зміною швидкості, знаки обмеження швидкості супроводжуються знаками-додатками. Якщо наступне обмеження передбачає збільшення швидкості на 20 км/год або більше, до знаку додається зелений додаток зі стрілкою, спрямованою вгору. Аналогічно, якщо наступне обмеження швидкості передбачає зниження швидкості на 20 км/год або більше, до знаку додається червоний додаток зі стрілкою, спрямованою вниз.
Щоб допомогти зрозуміти, чи буде наступне обмеження пов'язане зі значною зміною швидкості, знаки обмеження швидкості супроводжуються знаками-додатками. Якщо наступне обмеження передбачає збільшення швидкості на 20 км/год або більше, до знаку додається зелений додаток зі стрілкою, спрямованою вгору. Аналогічно, якщо наступне обмеження швидкості передбачає зниження швидкості на 20 км/год або більше, до знаку додається червоний додаток зі стрілкою, спрямованою вниз.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
У Derail Valley обмеження швидкості для проїзду через парки становить 30 км/год, за винятком магістральних колій, що проходять через них, де обмеження становить 50 км/год. Для операцій, що передбачають контакт між транспортними засобами, таких як маневрування, обмеження швидкості становить 5 км/год.
У Derail Valley обмеження швидкості для проїзду через парки становить 30 км/год, за винятком магістральних колій, що проходять через них, де обмеження становить 50 км/год. Для операцій, що передбачають контакт між транспортними засобами, таких як маневрування, обмеження швидкості становить 5 км/год.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a distance tracker gadget helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help safely increase average speeds.
Installing a {{pll|Distance Tracker|distance tracker gadget}} helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help {{pll|Driving Efficiency|safely increase average speeds}}.
</div>
</div>


{{See also|Grade Signs|Track ID Signs|Derailing|Railway Terminology|Coupling|Driving Efficiency|Shunting|Distance Tracker}}
[[Category:Infrastructure|2]]
[[Category:Infrastructure|2]]

Revision as of 12:47, 11 March 2025

Знаки обмеження швидкості - це круглі білі знаки з червоним контуром, які можна знайти з правого боку колії, з цифрою, що інформує про максимальну швидкість, з якою дозволено рухатися поїзду. Обмеження поширюється на ділянку після знаку, аж до наступного знаку обмеження швидкості або стрілочного переводу, залежно від того, що буде ближче.

Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the middle.

Швидкість, яку обмежує знак, зазвичай диктується фізичними властивостями колії, а саме радіусом повороту на ній. Перевищення швидкості створює ризик сходження з рейок.

Оскільки поїзди мають велику довжину, машиніст повинен знати про обмеження швидкості не лише попереду поїзда, але й на всьому шляху до крайнього вагона. Наприклад, коли локомотив (або вагон), що знаходиться в голові потяга, проїжджає знак з більш високим обмеженням швидкості, ніж на попередній ділянці, машиніст повинен дочекатися, поки всі вагони не проїдуть його, перш ніж прискорюватися. Інакше вагони, що знаходяться позаду знаку, перевищать швидкість на своїй ділянці колії і можуть зійти з рейок.

Обмеження швидкості діє відразу після знаку. Таким чином, знаки необхідно спостерігати і реагувати на них здалеку. При цьому знаки, які показують нижчі обмеження, ніж попередні, завжди розміщуються з достатнім запасом для того, щоб потяг міг сповільнитися навіть після їх проїзду. Це є заходом безпеки, але на нього не слід покладатися без крайньої необхідності.

Щоб їх було краще видно на відстані, знаки обмеження швидкості показують швидкість меншою кількістю цифр. Їх значення ділиться на десять, тому, наприклад, обмеження 50 км/год позначається просто як «5».

Щоб допомогти зрозуміти, чи буде наступне обмеження пов'язане зі значною зміною швидкості, знаки обмеження швидкості супроводжуються знаками-додатками. Якщо наступне обмеження передбачає збільшення швидкості на 20 км/год або більше, до знаку додається зелений додаток зі стрілкою, спрямованою вгору. Аналогічно, якщо наступне обмеження швидкості передбачає зниження швидкості на 20 км/год або більше, до знаку додається червоний додаток зі стрілкою, спрямованою вниз.

У Derail Valley обмеження швидкості для проїзду через парки становить 30 км/год, за винятком магістральних колій, що проходять через них, де обмеження становить 50 км/год. Для операцій, що передбачають контакт між транспортними засобами, таких як маневрування, обмеження швидкості становить 5 км/год.

Installing a distance tracker gadget helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help safely increase average speeds .