Jump to content

Multiple-Unit/cs: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
V Derail Valley existují dva typy vícedílných vozidel (zkráceně MU). Vícedílné jednotky jsou MU určené pro trvalé spojení více vozidel, jako jsou parní lokomotivy s jejich tendry, nebo dlouhé osobní soupravy. Mnohočleně řízené jsou MU, které jsou strojvůdcem připojeny ručně pomocí kabelu MČŘ.
V Derail Valley existují dva typy vícedílných vozidel (zkráceně MU). Vícedílné jednotky jsou MU určené pro trvalé spojení více vozidel, jako jsou parní lokomotivy s jejich tendry, nebo dlouhé osobní soupravy. Mnohočleně řízené jsou MU, které jsou strojvůdcem připojeny ručně pomocí kabelu MČŘ.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Některá hnací kolejová vozidla podporují MČŘ a jsou vybavena modrým kabelem na obou koncích. Tento kabel lze připojit ke kabelu MČŘ jiného vozidla, podobně jako se připojují vzduchové hadice. Když jsou vozidla propojena MČŘ, fungují souběžně, ovládané z kabiny jedné lokomotivy, jedním strojvůdcem, jako by šlo o jedno vozidlo. Tato funkce je dostupná u některých elektrických, dieselelektrických a dieselhydraulických lokomotiv nebo motorových vozů. Aby připojení MČŘ fungovalo správně, musí mít vozidla jednotlivě zapnuté motory a jističe.
Některá hnací kolejová vozidla podporují MČŘ a jsou vybavena modrým kabelem na obou koncích. Tento kabel lze připojit ke kabelu MČŘ jiného vozidla, podobně jako se připojují vzduchové hadice. Když jsou vozidla propojena MČŘ, fungují souběžně, ovládané z kabiny jedné lokomotivy, jedním strojvůdcem, jako by šlo o jedno vozidlo. Tato funkce je dostupná u některých elektrických, dieselelektrických a dieselhydraulických lokomotiv nebo motorových vozů. Aby připojení MČŘ fungovalo správně, musí mít vozidla jednotlivě zapnuté motory a jističe.
</div>
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Such vehicles can also be equipped with {{pll|Wireless MU Controller|wireless MU controller gadgets}}, which let them sync at distance, without the use of cables.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
MU automatically adjusts for vehicle orientation, so it is possible to have some of the vehicles be reversed in a multiple-unit setup. Headlights take this into account too. It is possible to remotely control a locomotive in a MU setup, too.
When multiple-units are connected either way, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some {{pll|Powertrains Overview|electric}}, {{pll|Powertrains Overview|diesel-electric}} and {{pll|Powertrains Overview|diesel-hydraulic}} motorized vehicles. The vehicles need to have their {{pll|Internal Combustion Engine|engines}} and {{pll|Breakers|breakers}} turned on individually for the MU connection to function properly.
</div>
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their {{pll|Reverser|reverser}} automatically adapts to the desired direction of travel. {{pll|Headlights & Cab Lights|Headlights and taillights}} automatically adapt in MU configurations, too.
</div>
<div class="mw-translate-fuzzy">
Mějte na paměti, že kombinace různých druhů vozidel přes MČŘ může mít za následek nesourodé chování a vést u jedné jednotky k přehřátí, ztrátě adheze, zvýšené spotřebě paliva nebo obecně k rozdílnému chování oproti jiné jednotce. Pro usnadnění se výstrahy od kterékoli z postižených jednotek přenášejí na všechny přístroje propojené MČŘ.
Mějte na paměti, že kombinace různých druhů vozidel přes MČŘ může mít za následek nesourodé chování a vést u jedné jednotky k přehřátí, ztrátě adheze, zvýšené spotřebě paliva nebo obecně k rozdílnému chování oproti jiné jednotce. Pro usnadnění se výstrahy od kterékoli z postižených jednotek přenášejí na všechny přístroje propojené MČŘ.
 
</div>
K propojení vozidel pomocí kabelů mnohočlenného řízení musí strojvůdce nejprve vlastnit licenci pro mnohočlenné řízení.


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a wireless MU controller gadget allows connecting MU-capable vehicles wirelessly.
Multiple-units can be operated with {{pll|Remote Controller|remote controllers}}, too.
</div>
</div>


{{See also|Headlights & Cab Lights|Train Brake|Coupling|Rail Vehicle Types|Remote Controller|Licenses|Wireless MU Controller}}
[[Category:General Information|4]]
[[Category:General Information|4]]

Revision as of 01:36, 11 March 2025

V Derail Valley existují dva typy vícedílných vozidel (zkráceně MU). Vícedílné jednotky jsou MU určené pro trvalé spojení více vozidel, jako jsou parní lokomotivy s jejich tendry, nebo dlouhé osobní soupravy. Mnohočleně řízené jsou MU, které jsou strojvůdcem připojeny ručně pomocí kabelu MČŘ.

Některá hnací kolejová vozidla podporují MČŘ a jsou vybavena modrým kabelem na obou koncích. Tento kabel lze připojit ke kabelu MČŘ jiného vozidla, podobně jako se připojují vzduchové hadice. Když jsou vozidla propojena MČŘ, fungují souběžně, ovládané z kabiny jedné lokomotivy, jedním strojvůdcem, jako by šlo o jedno vozidlo. Tato funkce je dostupná u některých elektrických, dieselelektrických a dieselhydraulických lokomotiv nebo motorových vozů. Aby připojení MČŘ fungovalo správně, musí mít vozidla jednotlivě zapnuté motory a jističe.

Such vehicles can also be equipped with wireless MU controller gadgets , which let them sync at distance, without the use of cables.

When multiple-units are connected either way, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some electric , diesel-electric and diesel-hydraulic motorized vehicles. The vehicles need to have their engines and breakers turned on individually for the MU connection to function properly.

It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their reverser automatically adapts to the desired direction of travel. Headlights and taillights automatically adapt in MU configurations, too.

Mějte na paměti, že kombinace různých druhů vozidel přes MČŘ může mít za následek nesourodé chování a vést u jedné jednotky k přehřátí, ztrátě adheze, zvýšené spotřebě paliva nebo obecně k rozdílnému chování oproti jiné jednotce. Pro usnadnění se výstrahy od kterékoli z postižených jednotek přenášejí na všechny přístroje propojené MČŘ.

Multiple-units can be operated with remote controllers , too.