Motorized Vehicle Naming Convention/fr: Difference between revisions
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Tous les engins moteurs de Derail Valley sont nommés selon une convention de dénomination particulière, telle que DE2, S060, S282B et autres. Ces noms sont constitués de différentes appellations regroupées respectivement : | Tous les engins moteurs de Derail Valley sont nommés selon une convention de dénomination particulière, telle que DE2, S060, S282B et autres. Ces noms sont constitués de différentes appellations regroupées respectivement : | ||
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<b>2. Disposition des roues</b> | <b>2. Disposition des roues</b> | ||
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Sur les engins moteurs diesel et électriques, la disposition des roues est représentée par le nombre d'essieux moteurs. Les essieux non moteurs ne sont pas pris en compte. | Sur les engins moteurs diesel et électriques, la disposition des roues est représentée par le nombre d'essieux moteurs. Les essieux non moteurs ne sont pas pris en compte. | ||
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Représenté par P, si le véhicule peut transporter des voyageurs à bord de l'une des unités couplées. | Représenté par P, si le véhicule peut transporter des voyageurs à bord de l'une des unités couplées. | ||
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<b>4. Quantité d'unités motrices</b> | <b>4. Quantité d'unités motrices</b> | ||
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Représenté par le nombre d'unités motrices, uniquement s'il y en a plusieurs. Les unités non motrices ne sont pas représentées. | Représenté par le nombre d'unités motrices, uniquement s'il y en a plusieurs. Les unités non motrices ne sont pas représentées. | ||
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<b>5. Désignation de l'unité</b> | <b>5. Désignation de l'unité</b> | ||
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Représenté par les lettres A-Z, en commençant par le premier, et seulement s'il y en a plusieurs. | Représenté par les lettres A-Z, en commençant par le premier, et seulement s'il y en a plusieurs. | ||
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Quelques exemples : | Quelques exemples : | ||
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<b>S060</b> - Une locomotive à vapeur à six roues motrices. | <b>S060</b> - Une locomotive à vapeur à six roues motrices. | ||
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<b>S282B</b> - Deuxième unité (dans ce cas, le tender) d’une combinaison de plusieurs unités de machine à vapeur avec 2 roues porteuses avant, 8 roues motrices et 2 roues porteuses arrière. | <b>S282B</b> - Deuxième unité (dans ce cas, le tender) d’une combinaison de plusieurs unités de machine à vapeur avec 2 roues porteuses avant, 8 roues motrices et 2 roues porteuses arrière. | ||
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<b>DM1P</b> - Engin moteur diesel-mécanique à un essieu moteur capable de transporter des voyageurs. | <b>DM1P</b> - Engin moteur diesel-mécanique à un essieu moteur capable de transporter des voyageurs. | ||
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<b>E4P2A</b> - Engin moteur électrique, possédant 4 essieux moteurs, pouvant transporter des voyageurs. Première unité d’une UM de 2 unités (UM2). | <b>E4P2A</b> - Engin moteur électrique, possédant 4 essieux moteurs, pouvant transporter des voyageurs. Première unité d’une UM de 2 unités (UM2). | ||
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<b>WE2P-380A</b> – First unit of a barely-hauling 1980s multiple-unit electric vehicle designed to carry passengers. | * <b>S060-440</b> – A medium-powered 1940s {{pll|Steam Overview|steam locomotive}} with six driving wheels. | ||
* <b>S282-730B</b> – Second unit (in this case, {{pll|Rail Vehicle Types|tender}}) of a high-powered 1930s {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit}} combination {{pll|Steam Overview|steam locomotive}} with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels. | |||
* <b>DM1P-150</b> – A non-hauling 1950s {{pll|Mechanical Transmission|diesel-mechanical}} vehicle with one powered axle designed to carry passengers. | |||
* <b>WE2P-380A</b> – First unit of a barely-hauling 1980s {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit}} {{pll|Electric Powersource|electric vehicle}} designed to carry passengers. | |||
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Latest revision as of 14:39, 10 March 2025
Tous les engins moteurs de Derail Valley sont nommés selon une convention de dénomination particulière, telle que DE2, S060, S282B et autres. Ces noms sont constitués de différentes appellations regroupées respectivement :
1. Type de groupe motopropulseur
Représenté par l'abréviation du type de groupe motopropulseur. Exemples :
DE – Diesel-électrique
DH – Diesel-Hydraulique
DM – Diesel-Mécanique
E – Électrique
S – Vapeur (Steam)
2. Disposition des roues
Sur les engins moteurs diesel et électriques, la disposition des roues est représentée par le nombre d'essieux moteurs. Les essieux non moteurs ne sont pas pris en compte.
3. Aptitude au transport de voyageurs
Représenté par P, si le véhicule peut transporter des voyageurs à bord de l'une des unités couplées.
4. Quantité d'unités motrices
Représenté par le nombre d'unités motrices, uniquement s'il y en a plusieurs. Les unités non motrices ne sont pas représentées.
5. Désignation de l'unité
Représenté par les lettres A-Z, en commençant par le premier, et seulement s'il y en a plusieurs.
Quelques exemples :
S060 - Une locomotive à vapeur à six roues motrices.
S282B - Deuxième unité (dans ce cas, le tender) d’une combinaison de plusieurs unités de machine à vapeur avec 2 roues porteuses avant, 8 roues motrices et 2 roues porteuses arrière.
DM1P - Engin moteur diesel-mécanique à un essieu moteur capable de transporter des voyageurs.
E4P2A - Engin moteur électrique, possédant 4 essieux moteurs, pouvant transporter des voyageurs. Première unité d’une UM de 2 unités (UM2).
Represented by letters ranged A-H, starting from the frontmost, and only if there is more than one. Represented by letter S, if it is an optional slug unit.
Some Examples
- S060-440 – A medium-powered 1940s steam locomotive with six driving wheels.
- S282-730B – Second unit (in this case, tender) of a high-powered 1930s multiple-unit combination steam locomotive with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels.
- DM1P-150 – A non-hauling 1950s diesel-mechanical vehicle with one powered axle designed to carry passengers.
- WE2P-380A – First unit of a barely-hauling 1980s multiple-unit electric vehicle designed to carry passengers.