Jump to content

Speed Limit Signs/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
 
Line 5: Line 5:


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the middle.
Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the center.
</div>
</div>


Line 29: Line 29:


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a {{pll|Distance Tracker|distance tracker gadget}} helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help {{pll|Driving Efficiency|safely increase average speeds}}.
Installing a {{pll|Distance Tracker|distance tracker gadget}} helps know when the last car has passed the speed limit sign, which can {{pll|Driving Efficiency|safely increase average speeds}}.
</div>
</div>


[[Category:Infrastructure|2]]
[[Category:Infrastructure|2]]

Latest revision as of 22:11, 17 March 2025

Hastighetsbegränsningsskyltar är cirkulära vita skyltar med röd kontur som finns på höger sida av spåren, med ett nummer som informerar om den högsta hastighet tåget får färdas med. Begränsningen gäller sträckan framför skylten, ända fram till nästa hastighetsbegränsningsskylt eller en växel, beroende på vad som kommer först.

Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the center.

Hastigheten som en skylt begränsar till bestäms vanligtvis av de fysiska egenskaperna hos spåret framför, nämligen radien för dess kurvor. Att köra fortare än hastighetsgränsen innebär en risk för urspårning.

Eftersom tågen är långa måste föraren vara medveten om inte bara hastighetsbegränsningen framför tåget, utan även hela vägen till det bakersta fordonet. Till exempel, när det ledande loket passerar en skylt med högre hastighetsgräns än den tidigare, måste föraren fortfarande vänta på att den sista vagnen passerar den, innan man accelererar. Annars skulle vagnarna baktill gå över gränsen i deras spåravsnitt och potentiellt spåra ur.

Hastighetsbegränsningen gäller omedelbart efter en skylt. Därmed måste skyltarna observeras och reageras på avstånd. Som sagt, skyltar som visar lägre gränser än de tidigare placeras alltid med tillräckligt avstånd för att ett tåg ska kunna sakta ner även efter att ha passerat dem. Detta är en säkerhetsåtgärd, men bör inte förlitas på om inte är en nödsituation.

För att se dem bättre på avstånd visar hastighetsskyltar hastigheten med färre siffror. Deras värde delas med tio, så till exempel visas gränsen på 50 km/h helt enkelt som "5".

För att hjälpa till att förutse om nästa gräns kommer att innebära en betydande hastighetsändring, åtföljs hastighetsskyltar av tilläggsskyltar. Om nästa gräns har en hastighetsökning på 20 km/h eller mer läggs en grön tilläggsskylt med en pil uppåt på. På liknande sätt, om hastighetsbegränsningen framför har en hastighetsminskning på 20 km/h eller mer, läggs en röd tilläggsskylt med en pil nedåt på.

I Derail Valley är hastighetsgränsen för att köra genom bangårdar 30 km/h, förutom för huvudspår som går igenom, där hastighetsgränsen är 50 km/h. För operationer som innebär kontakt mellan fordon, såsom rangering, är hastighetsgränsen 5 km/h.

Installing a distance tracker gadget helps know when the last car has passed the speed limit sign, which can safely increase average speeds .